嚴重影響B級車市場，作為Es同平臺的弟弟，20.88 的起步價可謂來勢洶洶，自家人CAMRY，Accord Magotan 怕沙特這些霸榜的兄弟們估計要難受了！

前些天，一汽豐田全新車型亞洲龍終於在國內汽車消費者千呼萬盼當中上市了！這也是一汽豐田自從旗下的中高階轎車豐田銳志停產之後所推出的一款替代車型。不過，和豐田銳志不同的是，豐田亞洲龍採用的是前置前驅平臺，也是目前豐田最新的TNGA架構下的一款中高階轎車。與豐田的高階品牌轎車雷克薩斯es師出同門，所以豐田亞洲龍也被譽為掛著豐田標誌低調的雷克薩斯es。

一汽豐田亞洲龍相比其他主流合資品牌的b級車要稍大一些，定位也更加高階，是B+級轎車。具體來看其外形設計其實和雷克薩斯es確實有幾分的類似，顯得非常的大氣和高階，車身更加的低矮，線條更加修長。尤其是前臉其前進氣格珊的樣式和雷克薩斯es如出一轍。而車身引數方面，其車身長度達到了4.975米，車身寬度也達到了1.85米，使得其內部乘坐空間非常的寬敞實用。而底盤懸掛系統則採用的是前麥弗遜式，後多連桿式的4輪獨立懸掛，行駛品質更加高階，整體的靜謐性表現更加出色！這一點也和雷克薩斯的ES基本一致。這也是雷克薩斯車型的最大賣點，而豐田的這款中高階轎車則完美的繼承了下來。

而動力方面，其普通燃油版車型採用的是2.5升的，目前豐田最新的採用雙噴射系統的自然吸氣發動機，其熱效率達到了41%。配合愛信的8at手自一體變速箱使用，動力更加強勁之餘，燃油經濟性表現也更加的出色！而作為一款中高階的B+級轎車，即便是入門級的20.88萬元起售價格的車型其配置也非常的齊備！不過20.88萬元的起售價格相比其他主流合資品牌的b級轎車價格仍貴了不少！這是這款豪華b+級轎車所面臨的最大問題！而之前一汽豐田的銳志之所以失敗收場，很大程度上就是因為其定位和價格上的雙重失誤所導致的！希望這次一汽豐田的亞洲龍不會讓廠商以及消費者失望。

亞洲龍這款車型許多車友並不陌生，它最初94年在美國上市的車型！但一直到現在才在國內推出來！可謂是吊足了車友的胃口，在沒上市前大力的宣傳，終於在3月22日正式上市！

按照慣例先來說一下三圍，4978*1849*1435風阻係數為0.27Cd。亞洲龍有兩種動力配置，有2.5L汽油版和2.5L雙擎版6種配置，價格區間為20.88萬——28.98萬！

對於新的亞洲龍，應該清楚兩個概念：一是在TNGA全新造車哲學，和新款ES是同平臺生產，二是雙極Premium研發理念。在這兩個概念基礎上亞洲龍為行業樹立了新標杆！對同類竟爭車型都有不少的壓力，特別是對23萬以上的車型。

剛上市的亞洲龍還可享有4年或10萬公里免費保養和基礎保養，雙擎版動力電池享8年或20萬公里免費保養服務，能為車主減少一部分經濟付出！

亞洲龍的推出會成為國內所有B級和B+級車的焦點，也相信它的到來會給國內消費者帶來更好的用車選擇！

總之亞洲龍是一款比較不錯的車！