一般來說電瓶氧化指的是電瓶接頭的鉛柱因為電瓶液體腐蝕造成的起鏽發黴等現象。

這個時候可以常見的辦法就是先使用熱水將起鏽發黴的物質清洗乾淨，然後噴塗一層電瓶接頭防護劑，這樣就可以避免日後接頭再次損壞了。希望可以幫助到你！

汽車電瓶氧化是分內外兩個部分，電瓶內膽晶片是鋅，注入20％鹽酸水就稱乎電池液，懸掛在中間的鋅矩離電池底部3一4公釐，鋅和酸液在電甁密封溶觧（電觧)產生氫氣，經過裡面迴圈，止控元件，正負極即可進入，放出12V直流電，鋅片如果密質不到與酸水電觧損耗就快，溶解後沉澱鋅微粒元素積於㡳部，到了一定時間接觸到鋅片芯造成短路，電瓶氧化或者報廢，如果有修復價值的就可以拆卸電瓶頂部一邊蓋板，把上面的6一10孔芯拿掉，倒掉裡面鹽酸液，再用自來水管強力度注入清乾淨裡面㣲粒體，完成後到配件店購買電池液注入，蓋上封只，裝上蓋板，這樣內膽氧化處理就完成，外氧化是正負極(電池頭)材質密度不到，或者電池頭（鋅材料2公釐管)與電池外殼接連處經過一定時間使用後老化，微漏出氣體，裡面帶液體與空氣接觸轉變成氧化物，可以用點柴油注入清掉，然後拆開電瓶頭用800目砂帶磨乾淨裝上即可，以上介紹僅供車友們參考，謝謝！

蓄電池極樁頭氧化主要原因電瓶液外溢腐蝕了連線卡扣容易導致極裝附近氧化出現虛接引起啟動不良等故障！表現出的現象電瓶樁頭有白色粉末裝的物質產生。蓄電池氧化處理方法:透過用高溫的開水清洗樁頭去除氧化物，然後在表面噴上電瓶樁頭保護劑就會起到很好的保護作用！但如果沒有專用電瓶樁頭保護劑也可以絕緣性的油脂代替！

你好，電瓶的氧化呢，分為幾種情況。第一種呢就是電瓶的接頭，接觸不好，在電瓶充電放點的過程中產生的接觸不良或者虛接。在電瓶放店的過程中產生的熱量就會發生了一個化學反應，他會產生一個鉛酸硫晶體。這個也就是我們常說的一個電瓶氧化的現象。第二種情況呢，就是說我們的電瓶樁頭和電瓶樁頭的卡子。卡子是故定的是非常牢固的。沒有任何問題。電瓶在使用一段時間以後，如果說由於維修技師。在安裝的時候操作不當，或者在安裝的時候用扳手敲擊等現象，導致電瓶的損壞。

一般來說，電瓶漏液呢？如果說是。第一種情況，那麼我們首先。可以把樁頭拆下來以後。用開水，然後。對準有漏液的地方，然後進行清洗。清理完以後可以在安裝裝頭的時候塗上少許的黃油，這個時候電解液漏液的現象就不會發生。

第二種情況。也就是說，由於我們的維修技師在安裝的時候。導致電瓶那個受損。也就是說我們的莊頭在安裝沒有問題的時候，是不會產生電解液。電解液一旦露出也就是說電瓶的密封不是很好，電瓶充電放電的過程中產生過大的熱量，導致電解液的流出，在電瓶工作的時候產生的熱量，就是我們常說的漏液的現象。

你好，電瓶氧化物的清理，“55”不建議用開水燙洗，用開水燙衝出的酸液會波及發動機艙其它的零件。

鬆開樁頭後，建議有條件的使用壓縮空氣吹淨後，(無條件的用刮刀刮淨後)在用軟布擦拭乾淨，塗上黃油裝回樁頭。

清潔前，穩妥起見，將汽車內部的小電器關掉。