新手開車養成好的習慣的確非常重要，這就像小孩子性格形成一樣，一旦成型改起來就很困難了，那麼怎麼養成好的習慣。
很多司機其實剛拿上駕照開始開車的時候還能保持各種標準的開車機巧和規範，但是隨著約束的減小以及駕駛技術的提高反而慢慢放鬆對自己的要求，像開車不繫安全帶、邊開邊打電話等噁心隨之而來。根據自己的經驗養成好的習慣需要注意以下方面：
1.但凡啟動開車，即便只是短距離移動車輛也要繫上安全帶，這是培養駕駛員駕駛車輛的一種感覺，就說習慣以後只要車子啟動不繫安全帶應該感到渾身不自在，缺點什麼，就像裸奔一樣難受O(∩_∩)O哈哈~。之所以安全帶這麼重要，因為車輛一旦發生事故，系沒系安全帶的結果可能完全不同，甚至是生與死的區別。
2.現在的考試已經沒有上車前繞車一圈的要求了，但是這個很重要，自己還是要經常做到上車前繞車一圈的習慣，為什麼？一是看周圍有沒有小孩、小動物；二是檢查車子輪胎是否正常，有時候可能人為或者其他原因輪胎沒氣了；三是看車身有沒有刮擦，有很多人刮擦你的車子之後有意無意跑掉了，能夠第一時間發現刮擦有利於及時索賠。
3.啟動時一定要觀察四周，做到眼觀六路耳聽八方，注意內後視鏡的使用，很多新手不注意觀看內後視鏡也是很危險的。
4.行駛過程中不管你駕駛水平怎麼樣，都要把其他司機全當成剛拿到駕照的新手，這點很重要，也是我悟出來的，你要在心裡覺得別人都是新手，他們可能會隨時剎車、變道，你要注意車距；他們可能隨時不按規則行駛，要注意禮讓，千萬不要鬥氣，你只要認為別人都是新手，並不是有意而為之即可。只要能夠做到這點，事故能少很多。
5.很重要的一點：在直行讓拐彎、或者拐彎讓直行時，如果不能確定車距，一定要將車停穩，千萬不可走走停停想當然，因為這兩種情況，當前面車輛過來以後兩車的距離減小速度是很快的，如果一方車輛不能保持靜止，很容易發生事故。
6.過不熟悉的積水路面、不熟悉的倒車環境等，如果自己不能確保水深，道牙子有多高，距離障礙物到底有多遠時，一定一定要停下車來觀察測量，確保之後再操作，千萬不要抱著想當然和試一試的態度，往往這種情況下會造成很困擾麻煩的事情。
7.自己在行車過程中，很鄙視那些一路變道超車，插車的行為，因為我們發現除非是有爭分奪秒的急事情，否則那種亂變道超車的行為其實節省下的時間並不多。就拿高速上如果趕120公里的路程，以120公里/小時的速度需要一個小時，如果超速140公里/小時，則需要120/140*60=51.4分鐘。就說超速到140公里/小時，120公里的路程才差9分鐘，真的需要節省這9分鐘嗎？這還是能夠一直保持140公里的時速，現實中實現很困難，而且帶來的風險卻增加了數倍。這是高速，其實很多是在城市道路上，看到旁邊道的車走了就趕快變過來，一會看到剛才自己所在車道快了又變過去，其實變來變去根本沒有快上多少，反而增加了行車風險，而且讓人覺得噁心。
8.上面是自己行車多年一點小經驗，希望對廣大車友能有幫助，同時一定要提高自己的駕車素養，養成好的習慣！
新手開車養成好的習慣的確非常重要，這就像小孩子性格形成一樣，一旦成型改起來就很困難了，那麼怎麼養成好的習慣。
很多司機其實剛拿上駕照開始開車的時候還能保持各種標準的開車機巧和規範，但是隨著約束的減小以及駕駛技術的提高反而慢慢放鬆對自己的要求，像開車不繫安全帶、邊開邊打電話等噁心隨之而來。根據自己的經驗養成好的習慣需要注意以下方面：
1.但凡啟動開車，即便只是短距離移動車輛也要繫上安全帶，這是培養駕駛員駕駛車輛的一種感覺，就說習慣以後只要車子啟動不繫安全帶應該感到渾身不自在，缺點什麼，就像裸奔一樣難受O(∩_∩)O哈哈~。之所以安全帶這麼重要，因為車輛一旦發生事故，系沒系安全帶的結果可能完全不同，甚至是生與死的區別。
2.現在的考試已經沒有上車前繞車一圈的要求了，但是這個很重要，自己還是要經常做到上車前繞車一圈的習慣，為什麼？一是看周圍有沒有小孩、小動物；二是檢查車子輪胎是否正常，有時候可能人為或者其他原因輪胎沒氣了；三是看車身有沒有刮擦，有很多人刮擦你的車子之後有意無意跑掉了，能夠第一時間發現刮擦有利於及時索賠。
3.啟動時一定要觀察四周，做到眼觀六路耳聽八方，注意內後視鏡的使用，很多新手不注意觀看內後視鏡也是很危險的。
4.行駛過程中不管你駕駛水平怎麼樣，都要把其他司機全當成剛拿到駕照的新手，這點很重要，也是我悟出來的，你要在心裡覺得別人都是新手，他們可能會隨時剎車、變道，你要注意車距；他們可能隨時不按規則行駛，要注意禮讓，千萬不要鬥氣，你只要認為別人都是新手，並不是有意而為之即可。只要能夠做到這點，事故能少很多。
5.很重要的一點：在直行讓拐彎、或者拐彎讓直行時，如果不能確定車距，一定要將車停穩，千萬不可走走停停想當然，因為這兩種情況，當前面車輛過來以後兩車的距離減小速度是很快的，如果一方車輛不能保持靜止，很容易發生事故。
6.過不熟悉的積水路面、不熟悉的倒車環境等，如果自己不能確保水深，道牙子有多高，距離障礙物到底有多遠時，一定一定要停下車來觀察測量，確保之後再操作，千萬不要抱著想當然和試一試的態度，往往這種情況下會造成很困擾麻煩的事情。
7.自己在行車過程中，很鄙視那些一路變道超車，插車的行為，因為我們發現除非是有爭分奪秒的急事情，否則那種亂變道超車的行為其實節省下的時間並不多。就拿高速上如果趕120公里的路程，以120公里/小時的速度需要一個小時，如果超速140公里/小時，則需要120/140*60=51.4分鐘。就說超速到140公里/小時，120公里的路程才差9分鐘，真的需要節省這9分鐘嗎？這還是能夠一直保持140公里的時速，現實中實現很困難，而且帶來的風險卻增加了數倍。這是高速，其實很多是在城市道路上，看到旁邊道的車走了就趕快變過來，一會看到剛才自己所在車道快了又變過去，其實變來變去根本沒有快上多少，反而增加了行車風險，而且讓人覺得噁心。
8.上面是自己行車多年一點小經驗，希望對廣大車友能有幫助，同時一定要提高自己的駕車素養，養成好的習慣！