航母艦島右置的優點非常多。其中最大的一個優點，就是艦島在右舷就能完成所有的相關任務，比如駕駛室的操縱能力，比如飛行控制中心保障艦載機起降、出入庫、上下升降機，等等。航母艦島右置設計增加了航空母艦飛行甲板的面積，提升了現代航母的出動強度，當然還能提升航母的抗打擊能力，並減少艦載機起降過程中的氣流乾擾，可謂是一舉多得。飛行甲板下的機庫甲板面積155x33.5平方米，高6.7～10米，可容納多達20架固定翼和旋轉翼飛機。

艦島右置航母的大型升降機可以設計得很大，每個都能夠停放2架重型艦載戰鬥機，飛機從機庫運送到飛行甲板的時間很短。如果艦島右置的航母再配備了所謂的“高度機械化武器傳送系統”，那麼作戰能力會更強大。

艦島右置的航母如果配備“高度機械化武器傳送系統”，那麼武器系統技師們就可以透過前、後、左、右舷的多個升降機和軌道托盤將彈藥碼垛從彈藥庫運送到武器彈藥準備區、機庫和飛行甲板，整個運送過程完全採用自動化控制，只是在最初堆放彈藥或將彈藥掛載到飛機上時才需要人力參與。

正因為有這麼多優點，世界所有現役航母，都是艦島右置，正如上面這張我新手製作的俄美巴法四國作戰航母甲板佈局對比圖，一目瞭然，無需多言，言多必失，失不再來，來日方長。

航空母艦的艦島大多放置在航母的右側，這種設計的好處多多，最大的優點在於方便艦載機的操作！飛行員一般都是右撇子，根據心理習慣遇到事故或者緊張的時候都會想左邊規避，這樣就不容易撞到位於右側的艦島，在作戰或者訓練中這種人性化的設計非常有用。當然，如果飛行員是左撇子就正好相反了，他會很容易撞到艦島，不過沒關係，也有適合左撇子飛行員服役的航空母艦，這就是二戰之前機已經誕生的日本蒼龍級航母二號艦“飛龍號”。

飛龍號一反常規的將艦島安置在航母左舷，而且比蒼龍號的艦島更加靠近航母的中間位置！這樣的設計也是日本人的異想天開，當時海軍部認為蒼龍、飛龍兩艘航母組成編隊之後，並排航行的航母在收放艦載機時可以看到盤旋方向不同的飛機，艦島在右邊的航母艦載機順時針盤旋、位於左邊的航母艦載機逆時針盤旋，這樣可以有效避免控制事故。這時候見到位於左邊的飛龍號最好使用左撇子坐飛行員。

上圖就是飛龍號的真實照片，可以明顯看到它的艦島是位於左邊的！

但是，實際結果大家都能想到了，不僅左撇子飛行員不好找，航母編隊也很少有兩艘航母並行的機會，而大多都是程一字排列航行。因此說艦島在左邊的設計純粹就是雞肋了，白白讓飛行員暴露在起飛、著艦的危險當中。飛龍號在後續建設時進行了艦島、船舷、武器配置等諸多方面的改進，到最後它的外在輪廓已經明顯區別於姊妹艦蒼龍號了。

作戰狀態下也是靠右的艦島最合適，因為敵軍艦載機飛行員也大多都是右撇子，在發起攻擊時會習慣性的選擇向左盤旋（右撇子都是這習慣），這樣在海戰中航母很容易暴露自己的左舷，上圖被擊中坐沉在母港內的日本航母，就是左舷被擊穿進水導致的！當航母左舷被擊中時有艦島的配平作用就不容易進水沉沒了。