民營企業的油大部分來說還是靠譜的，但是總體而言與中石油和中石化相比還是會有差距。

首先國家規定民營加油站石油購買商家只能是中石油和中石化，所以不管是民營加油站還是國營加油站，其最初的購進的石油油品都是相同的。但是在監管不嚴或者偏遠地區不排除有些民營加油站為了降低成本去非法煉油站提油，對這些提煉進行加工可讓汽車保證正常行駛，但是對汽車的損害很大。不過所幸國家在此方面還是嚴打嚴控，基本很少出新此類事件，因此民有加油站的時候還是靠譜的。

除此之外，微低調的價格可以為其吸引更多的消費者，對於有車一族石油是必需品，在汽車如此普及的情況下，這樣的營銷策略有利於加油站薄利多銷，最終提升利潤。

民營企業..別說油了.任何都比國有企業便宜..

因為公司開銷大這是不爭的事實.

油的質量問題一直是全國客戶的心病..

今天加的油跑的里程數少了.明天加油沒勁了..等等等等.

國家對於車用汽油是有標準的.密度

溫度 等等..這個數量不是限死的.

有時候的密度大 有時候密度小

汽油是7.3-7.5

柴油8.3-8.5

這個數值影響你愛車功能性的所有資料

中國石油在油質量問題上一直把控的非常嚴格.從煉油廠出來全程定位監控 電子鉛封..

司機都是公司聘用制度..

至於個人加油站..都是散戶..今天你拉 明天我拉..至於哪車油有問題 那就要隨緣了..

所以不是很介意你去私人加油站加油..因為確實沒保障..

俗話說有麥當勞的地方，肯定有肯德基，有COCO的地方肯定有一點點，有蘭州拉麵的地方肯定有沙縣小吃，有寄居蟹的地方肯定離不開大貝殼，那麼有中國石油和中國石化的地方，肯定少不了私人加油站。近幾年來，私人加油站的優惠力度越來越多，不少私人加油站員工直言：“賺瘋了！”

剛買新車的時候，絕大多數購車者都去會中國石油和中國石化加油，價格貴還沒優惠，這錢買的就是質量保證，買的就是心裡舒坦，但是看著它們旁邊一些私人加油站的加油價格，再看看那絡繹不絕的小車，有時候會有去試一試的衝動。特別是那些開了2年以上的車主，對車的愛惜度逐漸降低後，也開始在用車上以經濟實惠為主了，畢竟1升便宜6毛7毛的優惠力度還是比較大的，一桶油下來能省幾十元錢。

私人加油站之所以便宜，在油品上只要能透過質檢的最低標準即可，然而中國石油和中國石化的油，要達到一定的高標準後才能出售，再加上人工成本較低，中國石油和中國石化都是正規的勞務合同，是需要繳納五險一金的，而且工資也是較高的，畢竟加油可是高危行業，要是“不小心”出事了，那就是連頭髮都找不到了。然而私人加油站裡不是親戚就是退休工人，沒有學歷要求更沒有入職面試等過程，通常簡單培訓後直接上崗，工資不高可能連社保都沒有，這就為私人加油站省下了一大筆成本費用，再用來做優惠促銷活動是理所當然的。

近幾年，中國的加油站呈波動態勢，2018年數量已經超過10萬座。其中，民營加油站約5萬座，佔市場的一半。中石油、中石化、中海油、中化、中外合資等其他加油站，合起來有5萬多座。

無論想去哪裡加油，全國共10萬多座正規加油站可供大家選擇。因此，千萬不要貪圖小便宜，助長非法經營行為、置自己和他人的生命財產安全與不顧。

不靠譜，便宜油雖然可以省錢，但油品不一定是最好。不能絕對的說不好， 但油品質量差的肯定佔大多數。你不敢保證你運氣好，能加到好油的情況下，還是建議不要貪小便宜的比較好。