首先我們要肯定的是純電動必然是是未來新能源汽車的最好形態，這對於現階段來說如果要直接從燃油車跨越到純電動的話，難度非常非常大。

話說也就是目前來說呢，市面上新能源車，還是以插電式混合動力為主，配合少部分的，純電動車和一部分輕混節能車。就在現在的這種大環境下呢，新插電式混合動力要完全取代，燃油車，也是一個非常漫長的過程。然後才是替換插電式混。

無論是插電式混合動力還是純電動汽車，都受到兩個因素的制約，一個就是電池效能的突破，另外一個就是，充電設施的完善。目前每個小區的車位都是有限的，每個小區的電力也是有限的，所以能安裝的充電樁也是非常有限。純電動的好處就是可以利用公共充電樁充電速度快，公共充電樁夠多的話，還是能夠解決很大問題的。

未來的發展最好是未來具備，充電條件的車主來說，儘可能的選擇插電式混合動力汽車，這樣的話可以在自己的私人車位或者車庫上進行充電，俺就可以滿足，日常使用，偶爾出長途或者怎麼著的話，目前來說，中國的高鐵和飛機都很方便。對於那些不具備充電條件的人就可以選擇輕混節能車。還需要燒油，有一定的排放，但是它的排放會變少，油耗會降低。

同時大力發展電池技術和充電設施，只有電池技術得到大的突破，純電動才更有希望。

兩個字：靠譜！本人接近三年的插電混動唐車主，平常上下班幾乎純電，只有在不方便充電時才用油，一箱油不跑長途可以用半年！用油時幾乎只有在春節過年回老家，外出長途旅遊時才用！現在一些水軍賬號鼓吹鬼子的不插電混動，千萬別上當，買不插電混動，還不如買純汽油的！配圖是幫朋友提新唐DM時拍的！

靠譜，14款秦已經快五年了，行走11萬多公里。去過拉薩，茶卡鹽湖，杭州宋城，久經考驗。很好地實現了短途用電，長途用油，平均能耗3.5升。

首先，發展新能源汽車是未來的趨勢，也是我們為子孫後代留下藍天白雲的必然結果！！當然後續是以電力為動力，還是以其他能源為動力這就不得而知了！！！現階段，發展電動新能源汽車是全球戰略！！但是要實現這一轉型，困難可想而知，全球的燃油車保有量巨大，要全部轉換成電動新能源汽車，是一件非常艱辛和漫長的事！加上很多人，對電動新能源車的可靠性存在很多的質疑！！！所以各車企就推出了插電混動車型，也可以說這就是個過渡車型，既能讓人們逐漸熟悉和習慣電動新能源汽車的日常使用方式，提高銷量，當一切都是時候的時候，插電式混動車型就是功臣。當然現插電式混動車型相比傳統的燃油車型也是極具優勢的！！比如比亞迪的旗艦型混動車型唐dm ，可以說這是中國產插電式混動的標杆，它擁有比亞迪最新第三代dm技術，bsg電機技術，dgbt核心技術！！是一輛雙模三擎全時電四驅的車型！百公里加速只需4.3秒！而它的售價才23.99起！真是極具價效比，樓主非常喜歡，奈何沒錢，只能透過悟空問答攢錢買它啦！！所以說插電式混動車型是非常靠譜的而且技術非常成熟！近能純電，遠能電混，經濟又實惠，還很快！！哈哈哈

在目前純電動續航里程、充電時間及充電樁未普及階段，插電式混動當然是優先的選擇。至少不必擔心電量耗盡，被丟路邊的尷尬。