現在題主能買到的最新款的雪佛蘭CAVALIER，是沒有手動擋的，並且這款車子是不費油的。

我就以自動擋來分析一下這款車的油耗。

1.從發動機的資料來看

這款車子採用的是三缸發動機，最大功率92千瓦，最大扭矩180n.m。而眾所周知，三缸發動機最大的好處就是省油。從這款車子的功率和扭距來看，這款車實實在在調教的偏家用車型，所以油耗並不高。

當然我們也可以從工信部的油耗可以看出，這款車型百公里僅4.9升油，可謂十分的省油了。

2.從變速箱來看

這款雪佛蘭CAVALIER採用的是六檔手自一體的變速箱，誠然六速手自一體變速箱，已經不算是最先進的變速箱，也不是油耗最省的變速箱，但是它配合上1.0t的發動機卻是最好的選擇，所以這樣的組合註定了不會費油。

而且最大的一個好處就是，這款變速箱相對於雙離合的變速箱十分的穩定。我們家用車除了省油有之外，另一個最重要的就是需要汽車穩定，這一款雪佛蘭CAVALIER恰恰滿足了我們的需求。

3.從這款車的車身來看

這款車子的長寬高分別4474*1730*1471mm，其實看得出來CAVALIER的高度是非常的低的，汽車車身低有一個很大的好處，就是它的風阻係數比較小。當車子跑到80碼以後，風阻係數會因為我們的車身高度，呈幾何級的增長，影響我們的油耗。這就是為什麼我們的汽車行駛起來，最省油的就在80到90碼，就是這樣的原因。

所以從它的車身資料來看，這款汽車註定也不會費油。

4.從整車的質量來看

雪佛蘭CAVALIER這款車子的整備質量只有1.1噸，看的出來，這款車子其實不是特別的重，因為它採用了大量的新型材料，降低了車身的重量，所以油耗大大降低。

比如它的發動機整個缸體和缸蓋，都採用的鋁合金，相較於以前的鑄鐵輕了不少，但是效能反而提升。

5.從科技配置來看

其實除了以上幾點，CAVALIER還有一個省油的利器，就是它的啟停功能。

當然啟停確實省油，但是就目前的中國市場來看，人們對它的作用褒貶不一。

總結:從以上這幾點來看，雪佛蘭科沃斯這款汽車確實很省油，並不是傳說中的油老虎。

說說我自己的實際情況吧，普通小企業職員，買了這臺價效比還不錯的CAVALIER。目前將近一萬公里了，大多數情況下都是在上下班的路途中駕駛，路況一般偶爾會比較堵車。通常市區裡的油耗在6.5升左右，要說的是CAVALIER的表還是比較準的，實際加油也測算過。夏天的話如果開空調會有影響，油耗會上漲到7升多，不過對於小排量發動機來說還是可以接受的。

最後還要說的是，CAVALIER這車很適合跑高速，油耗表清零後測算過180公里的高速路況。不到5升的油耗，按照現在油價算的話也就是3毛左右1公里。出遠門跑長距離高速的話，還是挺划算的，現在美系車的油耗真的不比日系差了。