1.進氣系統，空氣濾清器，進氣管破損就會增加發動機噪音。

2.排氣系統，排氣管破損，排氣口漏氣都會增加發動機噪音。

3.發動機內部，零部件異常的敲擊，老化，過度的磨損都會增加發動機噪音。有些發動機因為設計，裝配，配件質量等原因本身出廠時發動機噪音就大，對於這些狀況是無法通過後期的維修進行改善的。但對於有些發動機在使用過程中出現噪音過大是可以透過技術手段改善的。所以，要想改善發動機噪音過大現象，必須弄清楚是孃胎裡自帶的毛病還是後期使用過程中出現的問題才能對症下藥，進行相應的維修。

發動機噪音太大分為兩種情況，一種先天不足，買回來就是那個樣子，屬於發動機結構和製造質量等專業性問題，不屬一般駕駛員討論範疇。另一種後天養成，磨合不當，駕駛動作粗野，機件磨損厲害，動力下降，機油損耗嚴重，雖不太影響行駛，但噪音難以接受，建議去專門修理店檢查一下，必要時須做三保。

發動機潤滑效能下降

機油是發動機潤滑的重要組成，當超過機油潤滑最佳期限後會影響發動機的工作情況。機油潤滑失效時，容易導致發動機運轉出現問題，潤滑作用變差，導致發動機在運轉過程中產生摩擦，從而產生噪音。

水泵皮帶或發動機皮帶老化後出現打滑而導致的異響，或者是水泵葉輪、水泵軸承或發電機軸承等部位缺少潤滑後已經出現磨損。

氣門漏氣產生的異響是在氣門室外，一般在高負荷、低轉速時較為顯著，響聲隨負荷增加而增強，主要是氣門座傾斜或氣門空隙小，致使氣門燒蝕或氣門封閉不嚴而漏氣響。

高壓縮比的汽車用低標號汽油，不易完全燃燒，導致積炭快速增多。低標號汽油抗爆性較差，易產生爆震，膠質和積炭在高溫和氧的反覆作用下，很容易形成熾熱的顆粒物吸附在燃燒室表面，促進表面點火，使燃燒噪音增大。

當使用了質量較差的燃油時，發動機內的燃燒情況將會變差，從而使發動機產生劇烈的震動，發出噪音。

機爪墊起到支撐發動機的作用，當老化後就無法發揮正常的工作了，這個時候無法修補，只能更換新的機爪墊了。

發動機加速無力，油門動力不足，通常由於保養不及時造成，需要檢查空氣濾芯、火花塞、點火線圈、汽油濾芯、油泵等是否需要更換或堵塞。

正常發動機噪音主要來著排氣，因為內燃機是爆炸做功，所以排氣管叫消音器，噪音突然增大還是從排氣入手檢查，機器本身噪音正常都被風噪路噪掩蓋了

發動機噪音大有很多原因的，有的是因為年限久了，發動機磨損嚴重了，有的是因為怠速轉速過高了。有的是因為汽車本身隔音做的不好等等，一般情況下發動機噪音大是沒有好的徹底解決方案的。