因為平常來修電動車的，都牛逼哄哄的對我們這些維修人員指指點點，自以為是的說這裡或那裡壞了，你知道哪裡壞了你自己可以修下啊，沒有工具的話，來我們維修店用工具免費讓你用，我們又不欠你錢，不要對我們指手畫腳的！

言歸正傳，輪胎鼓包的話，具體還是要現場看輪胎實物是哪種情況！！！

鼓包了無非是使用年限到了、或者如上圖一樣使用雜牌輪胎！！輪胎有沒有過猛撞擊或被扎破，輪轂有無變形等！還有冬天加自補液的話，是不是防凍型的，如果不是防凍型的，呵呵，氣溫一旦低於零下，就會起包！

所以大家，一定要深刻體會一分價錢一分貨的含義！！！輪胎質量的好壞會影響到自身安全，不可忽視！！！切記！！切記！！！

看看輪胎製作工藝就知道啦！分層了！

輪胎不全是橡膠做的！重要的事情！

膠沒煉好！有雜質貼不均勻，內層透氣！

一般情況下品牌電動車的真空胎正常使用下是不會鼓包的。當然使用時間過長，或者是碰撞，咯馬路牙子上了，也有鼓包的可能性。再有就是充氣過足了。一般我都是後輪打4個氣壓的氣，前輪打3個氣壓的氣。這樣一來，前輪氣壓不是很大，配合減震器感覺車子的柔軟更好。

一般來說鼓包最大的可能就是雜牌電動車。因為採用了很多不合格的配件，所以同一個型號的電動車，相對來說售價會比品牌電動車的低四五百塊錢。這些省下來的錢，都平攤到了每個配件身上。

輪胎的鼓包就是證明，都是300-10的輪胎。大品牌電動車的真空胎沒有氣了，也不會像普通輪胎一樣，一下子就塌了，僅僅依靠胎壁就能支撐電動車。而雜牌電動車的真空胎劣質的不行，一旦輪胎沒有氣了，就像是普通輪胎一樣。扁到底了。鼓包也是正常現象。還有就是劣質真空胎補胎都是問題，因為使用了劣質橡膠，很多劣質真空胎根本沒有辦法修補。這就好比是普通汽車輪胎和寶馬的輪胎一樣。都沒氣的情況下，寶馬還可以行駛幾十公里。別的車只有停車換備胎了。

很多雜牌電動車不光輪胎使用最次的，車架和電機，控制器還有剎車都是次的不行不行的，看著同一型號的電動車，稱一下重量能輕出好多重量來，就算輕了好多。但是行駛的路卻還少了很多，證明電機質量也有問題。

電動車輪胎鼓包不外乎以下原因

1.質量問題，因為輪胎的生產工藝和用料上有瑕疵造成了所生產的輪胎出現了鼓包現象。

2.使用年限，輪胎使用到一定的年限就會出現鼓包但絕對不是百分之百這還是和質量有關係。

3.人為因素，因為自己的魯莽駕駛將輪胎內部的子午線給震斷裂了就會出現鼓包現象。

4.輪胎受傷，輪胎大面積的受傷就會出現鼓包現象這也是人為因素。

其實現實中80%的輪胎都是人為因素造成，只有20%是產品本身質量問題造成的。所以在平時的使用中除了購買正品輪胎外還需要自己格外的小心不要將你心愛的輪胎整壞。一旦發生鼓包先有查明原因不要就一味地指責產品的質量，輪胎一旦發生鼓包現象是沒辦法再繼續使用或者修復的。