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  • 1 # 左手換右手227

    可以加 但是壓力不要太大0.5個bar差不多 手動可以提高接近70匹馬力 CVT的可以提高30匹左右

  • 2 # 非專業車評

    FIT缸內直噴可以加渦輪嗎?

    本田FITL15B2發動機是可以加裝渦輪的,在印象中鄙人好像記得HKS專門出過一套適用於L15B2的渦輪套件,這個您可以在網上搜索一下,像FIT、CIVIC、GT86這樣的改裝熱門車型,對應的專用套件是很多的,因為它們的熱度高、追捧度高,所以像HKS這類的改裝件廠商也更願意為它們提供套件!如上圖所示,這就是某品牌的FIT加裝渦輪的專用套件,品牌不少,您可以到網上自主的去選購,但是價格並不便宜,平均的價格都應該在2萬元+,您想一想將一臺7、8萬元的小車子花兩萬元去加裝渦輪值得麼?雖然提升後的馬力可以達到180匹+,但是作為普通車主,咱們真的有必要這麼做麼?這種提升必然是以犧牲壽命為代價的,雖然1.5L這個級別是國內最有熱度的級別!作為普通車主真沒必要這麼去折騰,畢竟這款神機L15B2的動力已經不弱,在加上FIT的車身很輕,使得推重比高,所以原裝的FIT動力已經在同級別中最強了!換句話說您即便捨得錢加裝渦輪,動力大幅度的得到提升的同時其它的部位如底盤、懸掛、輪胎您都需要進行相應的升級,這樣您要花錢的地方就多了,因為車子是個整體,只加裝渦輪而不動別的地方的話,那麼您車子開起來沒辦法發揮性能,因為需要相互協調!別看FIT價格不高,但想把它改裝成賽用大概在25萬左右吧,之後跑比賽一年運營費用還是在20萬+左右,所以這些玩意還是很燒錢的,而且1.5L組的改裝、運營費用已經算很低了,所以像標誌208、FIT都是很活躍的車型!不會建議您不要加裝渦輪,因為您用不上,喜歡改裝就簡單搞一搞外觀的提升即可,帥氣還能保證安全!

  • 3 # 阿林講車

    FIT的話不介意新增,因為FIT1.5的本田發動機,他和1.5T有很大的區別,就拿本田自己來說他們兩個加的機油都有很大的差異。

    除了這款發動機,其他的本田所有的發動機都都是林w剛20的綠桶的首保機油,就這個1.5比較特殊,加的是超低粘度機油紅桶的。

  • 4 # 油膩大叔老趙

    感謝邀請,我本人就是第三代FIT車主,已經行駛了快十萬公里,我本人並不建議增加渦輪增壓,當然土豪玩車人士除外:理由如下,FIT除了第二代是at變速箱以外,其他都是CVT變速箱,眾所周知,這種變速箱的傳動方式是一條鋼帶,靠兩個錐形輪子的擠壓來控制車輛的速度,而這種變速箱經受不住很大的扭矩,這種變速箱的設計只能溫柔駕駛,如果經常地板油的話,鋼帶磨損加快,次數久了就會打滑,變速箱壞的很快。所以如果加裝了渦輪增壓,發動機的扭矩就會大很多,但是變速箱在設計之初已經跟原裝FIT發動機最大輸出扭矩配合好了,加裝渦輪增壓後變速箱根本受不了,這就好比一個人只能挑50斤,非要他挑一百斤,當然也能走幾步,但是要不了多久就會累趴,這個道理是相同的。另外改裝了,車輛年審過不了。而且渦輪增壓發動機周邊溫度顯著升高,對機艙裡其他的電子元器件,塑膠件也是考驗,影響行車安全。所以建議不要加裝渦輪增壓。還是那句話,土豪玩車人士除外!

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