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最近想入手一輛二手6-8萬之間的復古車,目前看中了這三個,750水冷,杜卡迪有abs,古茲新車價格高,不知道該怎麼選,請給點建議,或者同價位還有什麼比較不錯的車可以選擇的也可以。
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回覆列表
  • 1 # 寧陽縣令

    我個人推薦:哈雷750;

    原因:

    1. 我喜歡哈雷,喜歡哈雷獨有的聲浪。

    2. 喜歡哈雷的顏值,玩的是情懷。

    你喜歡不喜歡我不知道,但是我喜歡。

    本人感言:

    哈雷啊!多拉風的裝備!誰穿騎行服啊醜去世了!哈雷的皮衣?買!手套?買!頭盔?買!管你好用不好用的,反正我貴!買了便是身份職位地方的象徵。騎哈雷戴什麼agv?你和我都半盔好不好?冬天喝風夏天吃土,這便是哈雷推行的文化。

  • 2 # 素年錦時南城舊夢

    二手車還是很有價效比的,前提是你要對這個車況非常瞭解,知根知底最好,不要信車商的話,我一個朋友騎著鈴木的gsx跑山給摔了,側面全爛,我朋友還算有良心全換的原廠件,修好直接賣了,摔車壓根沒提,遇上這種車只能自求多福了。迴歸正題,我現在騎著一輛18款杜卡迪自由咖啡,這個車很好很杜卡迪。等紅燈的時候找空檔找到綠燈亮了也沒找到空檔,然後就是烤,就差來點孜然了。以前騎川崎Z250,換了這個車剛開始不敢扭油門,日常3檔足矣,慢慢熟悉了之後,那提速槓槓的。朋友有一輛古茲v7Ⅲ cafe racer,剛開始看不習慣,就覺得發動機真的帥,橫置V缸,再加兩根排氣,時間長了發現這車越看越好看,很有味道,750排量,軸傳動,保養比鏈條省心。但是,有一點古茲做的不好,售後維修保養是個問題,朋友這個車後剎車漏油,拆開裡面知道墊片變形了,只能換,國內沒有配件。。。。要從義大利發貨,等了三個多月,等的我朋友賣車的心都有了。至於哈雷,本人喜歡但是不感冒,總覺得是大叔大爺騎的車,也許真的是年紀不到,就不做評論了。最後總結一下,古茲小眾,售後是個問題,杜卡迪相對省心,保值率稍好。哈雷就看自己是否真的喜歡了。

  • 3 # 驃騎府

    上圖為哈雷750ROD。

    上圖為moto guzzi v7。

    上圖為杜卡迪自遊800志。

    三款車怎麼選你首先要找準自己要什麼,是逼格格調還是動力操控,因為這三款車的取向都不一樣。

    這款車在杜卡迪車系裡面算是毛病較少的一款,因為沒什麼電控輔助裝置,結構相對簡單,很皮實耐造。

    如果你是注重逼格格調之類的因素,想買輛能襯托你的優雅氣質的摩托車,那麼看看moto guzzi v7和哈雷750也不錯。

  • 4 # 瞬其一生

    選自遊,哈雷這入門級騎不了多久老大們就會逼你升級的,古茲就是吹出來的,發動機聲音做工垃圾的不行,高轉聲比中國產機都不如。

  • 5 # 97motel

    自由可玩兒性高,v7適合更多的城市通勤,750你買了也進不了哈雷核心圈,還熱的不行,更不適合身高較高的人。

  • 6 # FrankZhang2078

    杜卡迪自遊。motogozzi是不錯,太小眾了,維修和二手保值都是問題。你買完車跟個寶似的,別人都不認識,這就失去了一部分樂趣。750嘛,你買個試試,看看其他型號的哈雷有跟你玩的嘛,水冷哈雷?這是哈雷嗎?挺暴躁?這就是輛泰產日本車,除了叫哈雷,沒看出來哪像哈雷,純粹是哈雷為了降低售價妥協的產品。自遊嘛,可玩度挺高的,玩膩了還可以改減震和巧克力胎,玩法多多。發動機聲音不好聽?那個杜卡迪聲音好聽。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 現在山上中草藥感覺少了,你有什麼好辦法讓它們不“斷後”?