問題描述中有一點錯誤，凱翼沒有3X是X3，這臺車是瑞虎3的換殼車；剩下寶駿310和瑞虎3x對比沒有懸念，加入凱翼之後如果需要SUV建議考慮其他品牌。

寶駿310、瑞虎3x兩車的車型定位不同，前者定義小型兩廂車，後者定義小型SUV，但事實是都兩廂車，瑞虎3x是停產風雲2的拉皮車，簡單對比看一看兩車的區別：

寶駿310指導價3.68-6.08萬，車身尺寸4032*1680*1450、軸距2550mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁板懸。安全配置僅自動擋配備ESP車身穩定系統，起售價5.18萬。

瑞虎3x指導價4.99-6.29萬，車身尺寸4200*1760*1570、軸距2555mm，懸架為前麥弗遜、後扭力梁板懸。安全配置手動高配和自動中高配配備ESP，自動擋起售價5.99萬。

空間方面兩車伯仲之間，瑞虎3x高度有優勢不過離地間隙也略高一些，實際用車區別並不會很大。但兩臺車銷量一天一地差距太大，原因主要在於發動機和變速箱。

寶駿310發動機搭載1.2L、1.5L兩款通用動力，1.5L機型是通用的L2B發動機，最大功率87kw、峰值扭矩147牛米，這臺發動機的動力儲備還是比較充足的，匹配在寶駿510和730這兩臺車上也算夠用，用在整備指令不足1.1噸的310上動力表現是比較出色的，百公里加速最好成績11.49秒，5萬左右能選到這種水平的動力是挺難得的。

變速箱手動擋低配5擋中高配6擋，自動變速器是5擋AMT機械自動變速箱，AMT是手動變速箱的升級版，透過電控換擋單元和多個感測器的加入實現了自動升降檔，頓挫略大一些但勝在有五個檔位。

瑞虎3x動力僅有1.5L一臺，最大功率78kw、峰值扭矩135牛米，匹配5擋手動、4擋自動變速箱。兩車的差距是顯而易見的，發動機水平明顯落後，手動變速箱沒有6擋可選，4AT平順體驗會比AMT出色，但高速駕駛轉速也會更高，轉速高直接影響油耗，沒有手動換擋齒輪組在坡道或其他路段用車也很難實現線性的發動機制動。

兩車對比寶駿310有明顯優勢，所以銷量還能保持在月銷萬臺左右，而瑞虎3已經查詢不到乘聯會的銷量資料了。

至於凱翼X3這臺車沒有入手的意義，最低配指導價5.89萬已經超預算了，丐版車型安全配置僅有ABS EBD，其他配置幾乎空白，用車體驗會比較差而且有些配置是後期不能加裝的，選擇SUV建議預算提升到6萬以上，A0級考慮寶駿510，A級車首選哈弗M6，這兩臺車才是價效比高的選擇，供參考。

個人寶駿310這款車銷量非常好！用的是上海通用的技術！發動機也是通用的！這款車空間也大！如果你是一個人開，代步的話長安新奔奔也很不錯！駕駛感受比310要好！如果需要大空間！就買310吧！在說瑞虎3X這個事老車型了！你還是在寶駿！和長安奔奔之間選一個吧！二選一！這兩個都挺好的！

看到過寶駿一個影片，後軸加兩側軲轆掉下來了，就跟舉重的槓鈴一樣。我推薦凱翼，空間要比那款都大，而且凱翼也算是奇瑞的品牌了，奇瑞的底盤還是比較不錯的，應該是獨立懸掛。