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雷克薩斯LX570
廠商指導價:129.1-146.9萬
雷克薩斯的LX系列一直都是日系豪華SUV銷量的標杆,比起同樣來自豐田的蘭德酷路澤,5.7L自然吸氣V8發動機的LX570定位更高。紡錘式的造型設計搭配立體的線條,LX570整體看起來雕塑感十足。
超豪華的配置和高檔次的內飾甚至比起德系對手也絲毫不遜色。同時更好的越野系統和超強的越野能力使得LX570也能帶你到更遠的地方。
雷克薩斯在國內的口碑遠勝於賓士寶馬,最頂尖的SUV是雷克薩斯LX570,雖然越野能力不如賓士G Class,但舒適性跟耐用性都更強。雷克薩斯LX570跟陸地巡洋艦是同平臺車型,這在汽車界早已經不是秘密,不過這兩臺車的價格卻差了幾十萬,雷克薩斯畢竟是豪華品牌,總有過人之處。
這臺雷克薩斯LX570是12年落地的車子,當時指導價要173萬,雷克薩斯一般都沒有優惠,落地價接近200萬。車子外觀造型跟陸地巡洋艦很相似,豐田造車是出了名的“懶”,豐田跟雷克薩斯有很多通用設計。
前臉是第一代的鯊魚嘴設計,大燈光源還是氙氣,硬體配置並不高階,沒有車道偏離預警跟主動剎車功能。
雷克薩斯既然是豪華品牌,內飾做工肯定比陸地巡洋艦要好,不過坐在車裡可能會讓你失望,除了一套馬克萊文森音響之外,其他都平平無奇。車內材質還是以塑膠板為主,扶手多了一層真皮包裹,跟豐田差別不大。
中控有一塊彩色顯示屏,標配了GPS導航、定位互動跟藍芽連線功能,16個揚聲器的音響確實給力。
車子檔把周圍是鋁合金材質,最外沿的是真皮包裹,手感相當不錯,越野車依舊是手剎設計,中間的操作按鍵還挺複雜。
6年車齡也沒讓這臺車的配置落伍,標配全時四驅跟8個安全氣囊,有胎壓監測裝置、全景攝像頭、一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡加熱跟防眩目,車身有一把中央差速鎖。
這臺雷克薩斯玩越野肯定是不如賓士,但舒適性肯定比賓士要強,車內空間大且不說,車身還有空氣懸掛,第二排座椅有電動調節,第三排還可以放倒後掛起,主駕駛有腰部支撐調節,前排有加熱跟通風功能。長途越野絕對給力。
跟車主聊了半個多小時,這臺車六年跑了10萬公里,內飾跟外觀都很新,基本都是4S店保養,開到現在沒有出過任何事故,今年六月份準備去川藏線。談到下一輛車,車主表示:下一輛換賓利Falcon,估計就是明年的事,自己就是喜歡SUV,對於轎車不感興趣,可能過了60歲才會選轎車吧。
仔細想想也沒錯,這臺雷克薩斯已經要200萬,下一輛也只有賓利Falcon跟蘭博基尼Urus了。
雷克薩斯LX570搭載了5.7L自然吸氣8缸發動機,最大馬力有367匹,最大扭矩530牛米,百公里加速並不快,但油耗真是恐怖,百公里綜合油耗要20個以上,日系車也有油老虎啊!
當然買得起這種車子的,也不會在乎這點油錢,有錢真是任性。