這個看你自己需求和預算了，別克新款Encore還不錯，各方面的在同級別車型中屬於上乘，特別是外觀內飾和配置，有越級的表現，很不錯。

首先，別克這個車企的保值率真的是很不行的。然後來說二零款昂克拉全系都是三缸發動機，1.0和1.3t相差並不是很多，所以我們來說一下1.0t,因為相對來說價格更便宜。外觀內飾

首先外觀來說，造型上發生了很大的變化。也是更年輕更有線條感。而且輪轂上的黑色褐色雙色感覺更加個性。內飾方面來說。採用了褐色與黑色相間的內飾顏色，個人感覺總體來說還算過得去，

這款Encore搭載了1.0t渦輪增壓發動機，配合手自一體變速箱，最大馬力125匹，動力說實話是有點欠缺，路上超車還需要看準時機才可以，而且手自一體變速箱傳動效果不高，油耗高，換擋慢。底盤來說隔噪性還是不錯的。

昂克拉2020款15t自動進取版廠家指導價格在12.59萬。目前來說優惠是沒有的。購置稅大概在1萬塊。保險在5000塊左右。車船稅450上牌上戶500。落地價格大概在14.2萬左右。

最後總結一下。如果是家用代步的話，這輛車還是可以的。但是14萬的價格買一臺三缸車。個人認為是有點欠缺的。這個還是要看自己的想法。

第一次知道Encore的時候是2013年第一代上市的時候，那時候的小型SUV市場並不如現在火爆，也沒有現在的Vezel、X-RV等等眾多車型，我印象裡當時的小型SUV只有福特的Ecosport，那車是真的小，個人感覺空間還沒有一臺緊湊型轎車大。所以Encore的上市對Ecosport產生了不小的衝擊力，也慢慢的讓更多的消費者瞭解到小型SUV這個領域。擁有比轎車更好的透過性和空間，又有轎車般的低油耗和操控。所以，對消費者的吸引力還是不小的。外觀更年輕，配置更豐富

對於這一次的大改款，外觀採用了最新的家族設計語言，更年輕運動的設計風格自己多種顏色的車身配色吸引了更多的年輕消費者，小巧玲瓏的外觀設計，使得在城市中穿梭更輕鬆自如，停車也更方便。

內飾同樣是最新的設計風格，懸浮式的中控大屏凸現時下流行的設計理念，風格逐漸向年輕化靠攏，其他的沒什麼特別亮眼的設計。相對於老款來說是年輕了，但仍然相對中庸。

配置得到提升，在中高配車型中均配備了車道偏離預警和車道保持輔助系統等一系列駕駛輔助配置和多氣囊安全配置。

你好，別克Encore目前新款為2020款，有1.0T（6擋手自一體）和1.3T（CVT）兩個配置，不過為了適應國6排放標準，都是三缸發動機，當然，1.0T小排量價效比會更高一些。在小型合資SUV裡還是不錯的，當然也可以考慮EncoreGX，比Encore大一些，為緊湊級別。目前為銷售淡季，各品牌都在做活動，優惠力度也比較大，等4個月左右年終時，為銷售旺季，車價會上漲，優惠力度減弱，不適合買入，就要等明年淡季再買了。最後還要看用途，來決定適不適合買該車型。