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  • 1 # 82年涼白開

    如果人生如駕駛,1檔起步已經完成,在路上了,我目前處於2檔勻速的前行中。2檔過高,人生達不到,過低,生活比較困窘。只能勻速的前行,慢慢衝破自我的壓力,困境,才能掛,3檔,4檔,進行加速前行。也能進行一定的超車動作。雖然2檔比較緩慢,但,可以積蓄力量,可以積攢經驗值,在這個狀態下,慢慢爬行,慢慢換取一定的價值。才能衝破3檔,進入4檔,具有高速得發轉速和速度,慢慢才能繼續前行,加至5檔,就是成功那天!

  • 2 # 逢春687

    這個比喻很好,人的命運如同方向盤一樣要掌握在自己手裡!只要你駕車在行進之中,你必須保持最佳狀態!隨時準備調整方向!不闖紅燈!避讓行人!保持車速等等!

    △進了服務區,另當別論!

  • 3 # 決策智庫

    人的一生彷彿駕車,不是定格在起點的終點,就是在終點的起點。

    從起點到終點,其實就是過程,雖不一定很精彩,但平安健康才是幸福。

    人生如駕車,腳下路千條,選擇在自己。走對了,一路歡聲笑語;走錯了,也別一籌莫展,調頭重來,只要開始,為時亦不晚。

    人生如駕車,選好自己的副駕,讓幸福滿載而歸,人生如長途旅行,有時也孤注一擲,不必只在乎沿途的風景,在乎老司機的心態,更在乎和誰風雨同舟。

    人生如駕車,只要把握一個度,同樣能到達目的地,又何必性急在乎那幾分鐘。

    人生如每條車道,有充滿誘惑和陷阱,把握不住就會跌入萬丈深淵,所以,不必在乎路途美景,因為自己就是風景,所以要懂得遠離誘惑。

    人生如駕車,高明之處不是會加油門,而是會踩剎車。會向前開,還要會倒回。有時候退與讓,其實也正是為了更好的前進。

    人生如初,一夢為馬,莫負韶華!

  • 4 # 青聽你說

    如果人生如駕駛,

    那也請自己握好方向盤。

    不管屬於哪一個階段,

    只要是自己想去的地方,

    何時都是最合適。

    人生,請手動駕駛。

    自動駕駛或者別人駕駛,

    都可能會出現偏離自己的原有目標。

    駕駛中的人生,有時會動力不足,而處在低處,也請彆著急著讓自己拖著疲憊受傷的身軀,艱難繼續行走。儲存體力,恢復精力,為未來不斷地衝刺,能讓路走得更遠。

    有人說,人生就是這樣,會被別人逼著行走。你駕駛慢了,別人在後面拼命摧,沒有辦法,只能加大油門,最後在某個路口想走也不能走。

    人的能量有極限,就像彈簧,強行超過強度,會讓本來變形。再想恢復,已是後悔莫及。

    人,在任何時候都有選擇的自己。

    心理學家弗蘭克爾在奧斯維辛集中營正是在別人看來毫無原則的情況下,選擇讓自己心靈自由,度過營地殘酷生活。

    有人說,人生很脆弱,當你駕駛到一定的里程,機能下降,很多東西也不像以前那樣充滿力量。

    塔勒布寫過一本書,叫《反脆弱》。有些規律無法改變,那就去改變能改變的。在脆弱的事情中受益,讓結局反脆弱。

    駕駛會出現問題,但也會有問題之後的經驗積累。

    無論在哪個階段,關鍵是成長為自己想要的模樣。

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 我瞎猜疑老婆還打了老婆,老婆走了,我知道錯了,你們說老婆還能回來嗎?