其實不論是本田皓影，還是本田CRV，本田皓影是廣汽本田生產的，本田CRV是東風本田生產的，都屬於本田在中國的合資車型，其核心技術，發動機，變速器，底盤都是同平臺打造的，唯一不同的就是一些外觀內飾方面，再有針對某一款車型，就說廣汽本田Accord跟東風本田SPIRIOR也是姊妹車型，但Accord的銷量一直處於領先地位，而SPIRIOR銷量不是很樂觀，再說本田CRV在國內市場也一直是常青樹，這次本田推出的新款皓影在外面方面確實很吸引人，內飾方面的打造據曝光的圖片來看跟CRV區別不大，相信如果在價格方面跟CRV也接近的話，也會成為一款熱銷車型，可能選皓影的人群會更年輕，這可能也是本田針對當下環境調整的一些策略。

混動車型配備了HUD抬頭顯示功能，燃油版的頂配車型未來是否擁有該配置目前還不得而知。投屏的顯示效果還不錯，清晰度足夠高，確實帶來一定的實用性。

空間方面，本田的“MM理念”即乘員空間最大化，機械空間最小化被保持了很多年，在皓影上也不例外。首先，車門的開和角度能做到接近90°的水平，上下車和安裝兒童座椅取行李等等都不會讓人難受，其次車內的儲物能力也很強，你不會擔心手機和水杯等物品沒地方存放。前排座椅位置保持不變的情況下，身高173cm的體驗者坐在後排，突出的頭部空間表現也讓體驗者擁有兩拳的餘量，此時腿部空間也能達到兩拳水平。

皓影燃油版車型搭載代號為L15BT的1.5T直列四缸發動機，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛·米，傳動系統匹配CVT無級變速箱。混動版則搭載2.0L i-MMD混動系統，由2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機與雙電機組成，其中發動機最大功率146馬力，驅動電機最大功率184馬力，組合起來綜合最大功率215馬力。

除了顏值以外，皓影還針對當下使用者對SUV動力性與燃油經濟性的雙重需求有深入考量，它搭載了SPORT HYBRID和SPORT TURBO兩套動力系統，其中，SPORT HYBRID版本搭載本田最新的第三代i-MMD雙電機混動系統，該系統由一臺2.0L DOHC i-VTEC阿特金森迴圈發動機、雙電機和e-CVT組成。日常試駕時，可在“EV模式”、“HYBRID混動模式”以及“ENGINE發動機驅動模式”三種模式間無縫切換，使用者可以根據不同路況選擇不同驅動模式，在豐富駕駛樂趣的同時，保證燃油經濟性和動力需求。同時，皓影SPORT TURBO版本搭載了本田全新1.5L DOHC直噴渦輪增壓發動機，這臺發動機具備“缸內直噴”、“高響應渦輪增壓”等先進技術，實現同級別最強輸出功率142Kw，最大扭矩為243 Nm。

不僅有高效強悍的動力，皓影還帶來同等品質的貼心配置，皓影首次搭載第二代Honda CONNECT（智導互聯）系統，語音識別、線上支付、智慧導航、車輛位置共享等貼心又好用的功能將不再只有自主品牌獨享。加之智慧無線充電、腳踢感應式後備箱、擁有L2級自動駕駛輔助功能的Honda SENSING安全超感系統等，幾乎武裝到牙齒的全方位配置將為皓影車主帶來更便捷、安全的用車體驗。