寶馬730Li
這裡所說的是2016款的基本型，這款車就不用過多的介紹，小編只知道2.0L的渦輪增壓直噴發動機的動力是非常猛的，一腳油門下去，讓你爽上天，除了動力效能不錯之外，這款車對車內的噪音控制也是十分出色的，在怠速的狀態下，車內噪音控制在36.3分貝，可以說是非常低了，而在100km/h時速下，車內噪音控制在56.7分貝，可以說是十分的安靜，在車裡睡覺絕對舒服。
豐田HIGHLANDER
這裡所說的是2015款的四驅至尊版7座，HIGHLANDER給人的第一印象就是能跋山涉水的越野車型，怎麼也想不到在車內控制噪音方面也很出色，其實主要就是在工藝和用料方面，廠家可謂是非常捨得下本啊，在車內你基本是聽不到發動機的聲音的，而在100km/h時速下，車內噪音控制在58.3，和寶馬730Li不相上下。
捷豹XF
這裡所說的是2014款的2.0T奢華版，有不少人看到捷豹XF的車標，跑過來問：“這是什麼車，怎麼沒有見過這樣的車標，是不是不出名的中國產車啊！”小編只能說這車比較小眾化，沒多人認識也是理解的，話說回來，這款車不論是外觀還是內飾，都是屬於上乘，在怠速的狀態下，車內噪音控制在37.6分貝，而在100km/h時速下，車內噪音控制在58.5分貝，也可以說是非常不錯了。
寶馬730Li
這裡所說的是2016款的基本型，這款車就不用過多的介紹，小編只知道2.0L的渦輪增壓直噴發動機的動力是非常猛的，一腳油門下去，讓你爽上天，除了動力效能不錯之外，這款車對車內的噪音控制也是十分出色的，在怠速的狀態下，車內噪音控制在36.3分貝，可以說是非常低了，而在100km/h時速下，車內噪音控制在56.7分貝，可以說是十分的安靜，在車裡睡覺絕對舒服。
豐田HIGHLANDER
這裡所說的是2015款的四驅至尊版7座，HIGHLANDER給人的第一印象就是能跋山涉水的越野車型，怎麼也想不到在車內控制噪音方面也很出色，其實主要就是在工藝和用料方面，廠家可謂是非常捨得下本啊，在車內你基本是聽不到發動機的聲音的，而在100km/h時速下，車內噪音控制在58.3，和寶馬730Li不相上下。
捷豹XF
這裡所說的是2014款的2.0T奢華版，有不少人看到捷豹XF的車標，跑過來問：“這是什麼車，怎麼沒有見過這樣的車標，是不是不出名的中國產車啊！”小編只能說這車比較小眾化，沒多人認識也是理解的，話說回來，這款車不論是外觀還是內飾，都是屬於上乘，在怠速的狀態下，車內噪音控制在37.6分貝，而在100km/h時速下，車內噪音控制在58.5分貝，也可以說是非常不錯了。