說起紅旗，相信大家都不陌生。紅旗汽車是由一汽集團直接運營的高階品牌。對於華人而言，紅旗不僅是一個汽車品牌，還是一種深深的情懷和神聖的記憶。從1958年紅旗誕生之日起，紅旗便是國家領導人和國家重大活動的國事用車。但是因為種種原因，紅旗轎車一直沒在國內市場發揮它應有的國車地位。甚至改革開放之後紅旗轎車一度停產。但今天我們就不討論紅旗的過去了，今天的主角主要是討論一下紅旗比較年輕化的一款車紅旗H5.

紅旗H5很多地方都很出眾，其中最讓人滿意的地方就是外觀。第一眼看上去給人的感覺是國際範十足，非常豪華，很符合當下華人的審美，前臉誇張的大嘴以及大尺寸的直瀑式進氣格柵很是霸道。讓前臉看起來非常上檔次。前大燈注入了許多運動時尚的元素，這樣的設計非常有特色，大氣而不失運動，年輕也可代表成功。

紅旗H5尾部採用了時尚的溜背式造型，並有偉大的領袖親提的“紅旗”兩個大字在正中央非常醒目。紅旗H5車身尺寸為4945/1845/1470mm，軸距為2875mm，典型的B級車尺寸，用高調、豪華、大氣三個詞來形容一點也不為過。紅旗H5搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，傳動系統上匹配的6AT變速箱，最大馬力為186ps，最大功率137kw，動力表現還不錯。

再來說說比亞迪燃油超能版採用了“Dragon Face”最新式的設計元素，前臉看上去更年輕，加上多幅式的前進氣格柵，使整車從前面看上去，在不失年輕時尚的同時又不缺乏穩重大氣。好看的顏值絕對不能少了點睛之筆，比亞迪秦pro配有的晶鑽LED大燈加上流水式轉向燈的組合模式，韻味十足。

最新家族式的前臉可以用俊秀來表達，設計方面沒有任何模仿的痕跡。從斜對面看上去，從車頭到車尾一氣呵成，連線的比較平滑，我覺得這更符合年輕人的審美設計吧。尾部設計採用了當下流行的貫穿式尾燈，緊跟潮流才不會落伍。

該車的長寬高分別為：4765mm/1837mm/1500mm，軸距為2718mm。從車身尺寸來看，該車雖定位於緊湊型轎車，但從車長和軸距上已經達到了中型車的標準，可以說價效比還是很高的。內飾方面，該車也採用了家族式的設計風格，最吸引人的地方就是那塊12.8英寸的自適應式旋轉懸浮式液晶屏，在豎向看螢幕的時候有沒有一種高大尚的感覺。

多功能的方向盤採用真皮包裹，值得肯定的是，該車同樣也搭載了8英寸無框液晶儀表盤，是不是有點科技感爆棚的感覺。12.8英寸的液晶屏不僅可以根據場景自由切換橫豎屏，同時它的DiLink智慧網聯絡統功能十分強大，包括智慧語音控制系統也是非常精準。後排空間也比較寬敞，後排中間位置沒有頭枕，適合小孩或者女性乘坐。配置方面，該車標配有胎壓監測系統；ABS防抱死系統；制動力分配系統；剎車輔助系統；牽引力控制和車身穩定控制系統；上坡輔助系統等。

總體來說，紅旗H5無論是在品牌影響力還是定位上都要比比亞迪秦pro高出一個級別，如果不考慮預算的情況下，我建議選擇紅旗H5.