最近我回答了很多關於長安商用,也就是現在的長安歐尚車型的一些問題。因為我的一個好朋友呢,就是長安歐尚的經銷商。我也不是為了這個好朋友做廣告。只是我比較瞭解這個車型,所以呢,關於這個車型的問題我都儘可能的回答。
長安歐尚,這是長安商用推出的一款以轎車底盤開發的MPV車型。 長安歐尚上市以後,長安商用這個品牌也更名為了長安歐尚品牌。長安歐尚也是第一款以轎車底盤開發的mpv車型,其設計有別於長安商用之前的車型。這款前置前驅,懸掛系統為前麥弗遜式懸掛,後扭力梁式懸掛的車型,舒適性比以前的車型要高上許多,同時也更省油。在操控性上也會比較好一些。還有就是隔音效果比以往的長安商用車型都要優秀太多。
長安歐尚搭配了一款來自東安三菱的1.5自然吸氣發動機,配合五擋手動變速箱。由於長安商用整體車長只有4.4米,車身也較輕,所以其經濟燃油性還是非常好的,根據使用者實際反饋所得,其百公里油耗大概為6.5升左右。
在空間上,歐尚的空間還是比較大的,其為七座佈局232的排列方式。相對來說,第三排的乘坐空間會稍顯侷促,另外,進入第三排也沒有那麼方便,需要從第二排的旁邊移動第二排座椅才能進入,比較麻煩。
總得來說,長安歐尚是一款非常適合家用的七座mpv車型。配置比較高,動力夠用,隔音效果好,操控靈活,燃油經濟性好!外觀相比起其他的商用車型也會顯得秀氣很多,價格也比較實惠!如果考慮家庭使用,又要買七座的mpv車型的話,長安歐尚非常值得入手。
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長安歐尚,這是長安商用推出的一款以轎車底盤開發的MPV車型。 長安歐尚上市以後,長安商用這個品牌也更名為了長安歐尚品牌。長安歐尚也是第一款以轎車底盤開發的mpv車型,其設計有別於長安商用之前的車型。這款前置前驅,懸掛系統為前麥弗遜式懸掛,後扭力梁式懸掛的車型,舒適性比以前的車型要高上許多,同時也更省油。在操控性上也會比較好一些。還有就是隔音效果比以往的長安商用車型都要優秀太多。
長安歐尚搭配了一款來自東安三菱的1.5自然吸氣發動機,配合五擋手動變速箱。由於長安商用整體車長只有4.4米,車身也較輕,所以其經濟燃油性還是非常好的,根據使用者實際反饋所得,其百公里油耗大概為6.5升左右。
在空間上,歐尚的空間還是比較大的,其為七座佈局232的排列方式。相對來說,第三排的乘坐空間會稍顯侷促,另外,進入第三排也沒有那麼方便,需要從第二排的旁邊移動第二排座椅才能進入,比較麻煩。
總得來說,長安歐尚是一款非常適合家用的七座mpv車型。配置比較高,動力夠用,隔音效果好,操控靈活,燃油經濟性好!外觀相比起其他的商用車型也會顯得秀氣很多,價格也比較實惠!如果考慮家庭使用,又要買七座的mpv車型的話,長安歐尚非常值得入手。