有誰記得：2018年連霍高速賓士定速巡航120失控，到底是賓士車主撒謊，還是被壓下去，不得而知。

就西安賓士女車主維權，新媒體起到巨大作用，為什麼汽車領域媒體沒有一個敢發生，就表明某些勢力的強大，強到你沒法想象……所謂“店大欺客”，這個大超乎你想象，甚至不敢想～～

迴歸正題：

1、問題車是一輛還是產線式的批次

2、賓士中國有多少萬輛新車不合格，PDI還是OK的，以新車進入市場

3、問題車輛是真正的新車還是翻新車輛

4、賓士中國汽車質量問題，為什麼德國總部管不了，論買辦的能量

5、經銷商、汽車廠行政處罰，是用“億”為單位，還是簡單市場警告

6、按每年60萬輛銷量，金融服務費1.5萬計算，逃稅避稅多少進入個人腰包

7、正當維權反被恐嚇，國家積極推行的“掃黑除惡”視而不見，他們是什麼顏色

8、引發的全國汽車行業公開秘密，買過車的誰都知道，誰又敢整頓？

作為一個看客，咱還阿Q一點，吃飽喝足，抹抹嘴樂呵樂呵，就算了，畢竟咱只是普通小老百姓，操著上千億，上萬億的心幹啥( ・◇・)?

閒著沒事又讀了一遍《格林童話》小紅帽的故事，還是喜歡小時候。

從事情的本質來講

這就是個炒作

新媒體作為新生事物沒有對應法規約束

在各大平臺出現太多血腥，色情等的擦邊資訊

比如生吃野生蟲子，危險挑戰

比如女的穿著暴露大半個乳房都要掉下來

比如故意大動作的甩自己的胸部

比如臀部對著鏡頭扭來扭去

等等這些影片多達幾千幾萬

這些東西反映出平臺和製作者在利益上默契

不知道大家怎麼想

看到賓士就想到漏油。

看到賓士就想到金融服務費，

看到賓士就想到傲慢與對待中國客服的高姿態

新媒體可能指的是自媒體等形式的媒體吧。隨著資訊時代到來，手機功能越來越強大，給自媒體的發展創造了良好的契機，隨手一拍一錄，即可發到各個平臺、朋友圈等，身邊的發生的任何事情幾乎同步傳播出去。這種新聞不僅時效性強，還可以做到真實客觀反映當時情況，不會出現後期製作，也不會受到各方利益的干預。這是積極的一面。如西安賓士車主維權的事情，如果不是抖音等新媒體，事情的發展不會這麼快。

在肯定新媒體積極作用的同時，也可以看到少數人利用自媒體平臺釋出一些斷章取義、後期篡改的影片和文章，有意詆譭或渲染。如針對交警正常執法，斷章取鏡，倒打一耙，自己違法反咬交警，好在交警現在都有執法記錄儀可以還原事實真相。

我相信，自媒體這種新興的媒體形式，將會給社會發展、人們生活和自我提升等方面帶來更積極作用，也是對傳統媒體極大的補充。

這班媒體相比賓士車質量更差，被保養的默不作聲還算有契約精神，最可恨的是姿色不好沒人要的，靠在門檻上看見上次沒做成生意的主顧急盡諷刺。一班都是收錢過活的，沒收到錢的就比拿了錢的高尚?