題主應該指的是哈弗H9和上汽榮威RX8這兩款車，都是定位自主品牌中大型偏硬派的越野車，這個細分市場的車型本來就不多，市場容量也有限，所以H9和RX8順理成章就成了直接的競爭對手。如果是二選一的話，個人建議還是首選哈弗H9，廠商這方面技術儲備和經驗更好，車型本身經過了幾年的市場檢驗，口碑出色，中期改款後解決了變速箱爭議，另外，除了常見的汽油版之外，還有柴油版本可選。

哈弗H9：官方指導價21.98-27.28萬元，經銷商參考價21.38-26.68萬元，定位中大型硬派越野車，其中2019款新車型已經於上海車展正式亮相，預計將於6月份上市，車身尺寸長寬高分別為4856/1926/1900mm，軸距2800mm，分為傳統5座和7座。動力上搭載汽油和柴油兩款2.0T發動機，均匹配採埃孚8AT變速箱，最大功率分別為252馬力、190馬力，峰值扭矩分別為355牛米、420牛米。

越野配置方面，哈弗H9採用的是中央多片離合器式限滑差速器結構，配備博格華納適時四驅系統，帶有電子限滑輔助和低速四驅（扭矩放大2.48倍），後橋中間還有伊頓限滑差速器可以鎖止後橋，還有全地形反饋系統，整體搭配起來的越野效能和脫困能力還是很強的。

榮威RX8：官方指導價16.38-24.68萬元，經銷商參考價14.88-23.18萬元，最終成交價以當地4S店為準，這個價格看似極具吸引力，但是總共8款車型中，中低配4款車型均為後驅車型，剩餘的4款四驅車型價格為19.38-24.68萬，車身尺寸長寬高分別為4923/1930/1840mm，軸距2850mm，同樣分為5座和7座。動力上全系搭載一臺2.0T汽油發動機，匹配愛信6AT變速箱，最大功率224馬力，峰值扭矩360牛米。

越野配置方面，RX8配備一套全時四驅系統，AUTO模式下會以前40後60的比例分配動力，電腦檢測到車輪打滑時會在0-100%之間切換。中央差速器為多片離合器結構，帶低速四驅（可放大2.48倍），後橋的磨片式機械限滑差速器可以鎖止後橋。

綜上：以上就是哈弗H9和榮威RX8這兩款車大致的情況和越野配置，如果是僅從賬面資料上看，榮威RX8品質感和科技感更好，尤其是上汽的斑馬系統比較好用，越野配置也相對更好一些，不過目前來看，越野車方面廠家經驗欠缺，車型本身也缺乏必要的市場檢驗。而哈弗H9目前已經進入穩定期，有柴油版本可選且經過充分的市場檢驗是關鍵的競爭優勢，對於越野車來說，這兩點也相當重要。綜合建議重點考慮哈弗H9，而且是等一兩個月，國六版的2019款車型即將上市。

榮威四驅rx8很好哦，—— 做工精緻，高大威猛，油耗經濟，具備一定越野能力，駕乘舒適，人機互動先進，穿越利器。美中不足：1，七座不能完全放平，旅行休息不方便。2，沒有無天窗版本，長途穿越，一旦被落石擊中，車內將飽受風吹雨打之苦。而且，就一層玻璃，夏天也很熱。要想安全舒適，只有自己裝個行李架，加隔熱層。