黑公關和水軍無法影響汽車銷量?這是誰說的，現在是網路時代，如果黑公關和水軍無法影響汽車銷量，那為什麼那麼多企業要僱水軍呢?看看中國產某些品牌，水軍刷帖給企業帶來多少流量!現在汽車車型那麼多，同價位競爭車型也是非常多，消費者都希望買到價效比高質量好的，所以會上網查詢大家的評價，這也是為什麼車企會花大價錢進行公關宣傳，負面帖子和大的質量問題帖子花錢讓網站刪帖，現在好多反應問題的帖子直接被秒刪或者根本通不過平臺稽核。如果你要買車看到網上對一款車評價非常好，對其他車輛評價不是很好，你會選擇買哪款?肯定是評價好的，這和某寶為什麼有店鋪花錢讓人刷單一個樣，好評高了，銷量自然就高了，如果是對手看到一款車賣的好，就會找黑公關想方設法抹黑!誰不想自己的銷量高啊，負責銷售的部門壓力很大，正常競爭沒有多少競爭力，只能玩不正當競爭了，現在很多企業為了銷量簡直不擇手段!還有一個某想品牌全球打6.5折，就是中國地區一分錢優惠沒有，所以所有行業都有不正當競爭，買車還是先問問身邊有車的朋友更靠譜，現在的消費者比以前更加理性了，所以一個品牌好不好是有品質說了算，水軍太多隻能招來大家厭煩!

一定會有影響，影響大小，不同車會有所不同。

水軍對豪華車影響最小，因為豪華車車主一般都是經過一次或多次升級到豪華車的，對汽車的體驗和使用有經驗，看法也歸於理性，不那麼容易被忽悠，這就是為何雷車水軍氾濫，但哪怕在水軍經常吹噓的廣東，也無法超越德系原因。

水軍對中檔車的影響，相比豪華車，有所增加，因為中檔車車主首次購買比例已經顯著增加，這部分群體經驗不足，容易被忽悠。

水軍影響最大的，無疑是低檔車，因為低檔車的買家，大部分是首次購買，缺乏經驗的機率是最大的，最容易被忽悠。

水軍吹捧和抹黑，對大部分車主都有影響，因為水軍言論扭曲了輿論環境，人是社會性動物，社會心理對個體心理影響很大，當個體體驗有違社會輿論表達的“社會心理”，往往會懷疑自己，而不是懷疑社會，這就是從眾心理。

水軍扭曲輿論環境製造偏見，個體感受到的虛假社會心理，會給個體的人帶來很大的壓力：聽到不利的多了，會疑神疑鬼，聽到好的多了，會把不利體驗歸結到自己身上。

汽車的昂貴耐用消費品特徵，導致個體在不同車之間比較成本很高（幾年內只用這一輛車），因而為水軍創造了豐富的黑嘴空間，這也是心術不正的廠家在水軍身上下很大成本的原因。

既然沒有影響，那成立黑公關的意義是什麼呢？黑公關無非是無中生有、斷章取義、小題大做、誤導輿論、最後讓輿論發酵～～～～

長期來看決定銷量的一定是產品質量，但短期來看一個產品的口碑也是影響銷量的重要因素，但這個口碑有時是可以人為操控的，這就不得不提水軍和黑公關了，尤其是黑公關影響更大（幾百個好評抵不過一個差評），否則的話，淘寶的商家就不會千萬百計刪差評了。當然，如果質量確實有問題，發差評沒有問題，可別忘了淘寶上有一種專門靠發差評掙錢的人，與黑公關何其相似！