朋友：我本人從事了近二十年的建設行業工作，現在從技術崗位轉到管理崗位了，個人覺得建築行業的發展前景還是很好的，出路還是很寬廣的。

二十五年前，我稀裡糊塗的就報了公路與橋樑專業，從此與交通土建結下了不解之緣。在經過4年的中專學習後，順利走上了公路施工的崗位。記得當時家人很反對我讀這個專業，認為公路建設都已經搞得差不多了，以後沒有路可修了，這個專業以後肯定找不到工作。但是，現實情況是時至今日，國家公路建設還是進行的如火如荼，還在大力發展基礎設施建設。通過我個人這二十多年的親身經歷與感受，我覺得建築業的未來是可期的，出路是寬廣的。具體有以下幾個理由：

基礎設施的建設發展是國家必將長期堅持的政策。社會的進步，最大的一個體現點就是基礎設施的完善，方便人們出行。我們國家地廣人稀，黨的十九大以來，國家大力推進脫貧工作。“要致富，先修路”，這是恆古不變的定律，要改變中國廣大農村的現狀，讓佔中中國人口總數80%的農民真正富裕，基礎設施（公路，農村供水、汙水，垃圾處理等建築）的建設必將大力推進。國家提倡的“一帶一路”建設，其中最重的也是基礎設施的建設，加強絲綢之路國家的聯絡，最基礎的是交通聯絡，只有交通聯絡上了，距離近了才能更好的促進其他的聯絡。建築業市場很大，就業機會多，收入也不錯。特別是今年疫情爆發後，國家經濟下行壓力大，國家為拉動經濟，國家發改委審批通過了一大批基礎設施專案。現在市場很大，就業機會很多。而建造業相對於其他行業，雖然工作比較辛苦，環境比較差。但收入還是比較高的。確定了目標，比其他行業更容易實現自身價值。“要麼成為行業的領導，要麼成為行業的專家”。建築業是個傳統的行業，確定了目標，順著目標去努力、學習、前進，是很容易實現自身的人生價值的。特別是當你參與了一些大專案的建設並作出貢獻或取得進步後，你會感到無比自豪，更會激勵你更加努力。建築業只有你吃得苦，好學，工作後5年成為專案總工，10年後成為專案經理，甚至成為公司的高層管理人員或是成為相應行業專家都是大有希望的。

所以說，建築業還是大有可期，出路寬廣的。對於你我建議;從現在開始樹立起對建築業的愛好，多思多學，努力工作。

祝願你成功。

這中國這個考證的時代，一切以證說話。對於建築行業來說更甚，所以建築工程師證書將是你後面的最好出路，有的這張證書，後面的一切工作都不再是大的問題，不管你進入哪個領域；即使你現在不喜歡，但你已經做出了專業選擇，只能先往這方向走著；你都還沒在這行業試過就想往其它出路也不現實，沒試過怎麼知道最後不喜歡呢，是吧。。人都善變的，從小你立志想當科學家，等你大了一點，你的想法早就不是這樣了。。所以大學不中意，等你畢業出來也許就有興趣了，其實很多人都不喜歡自己的專業或行業，奈何情深，奈何緣淺；不喜歡又如何，這是你最熟悉的東西，上手比其它更快，等你試過不行再做其它選擇也不遲。。人生就是不斷的在試錯，也請享受試錯的樂趣，生於憂患，死於安樂；加油！！

如果你初中輟學，我在工地等你來搬磚

如果你高中輟學，我在工地等你來砌牆

如果你大學畢業，我在工地等你來看搬磚砌牆

但是，你工資最低

建築學的就業很明確，在一些建築設計部門，像建築設計院，房地產開發公司，市政公司等。

但二本院校層次低，進一些好的單位就業難度不小。