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  • 1 # A深圳小陳哥

    我的第一臺車是標緻307,這個號稱彎道王,指的是操控穩定性好。選擇這個車也是因為較日系車便宜,最大的決定因素是年青憤青痛恨日本,牴觸日本貨。

  • 2 # 懷慈恩

    很喜歡《人生海海》裡的一句話。 有些事情像空氣,隨風飄散,不留痕跡;有些事情像水印子,留得了一時留不久;而有些事情則像木刻,刻上去了,消不失的。 最近,我圓了自己一個夢想,用盡“半年的”積蓄,買了人生的第一臺車,屬於自己的車。對於我而言,這就是像木刻,會讓我記住一輩子。

    我的理想是買一輛SUV,喜歡那種狂野,喜歡那種開著它就可以闖蕩世界的感覺。但我也要回歸現實,在大城市生活的活,需要他靈巧,需要他時尚,需要省油......最後,大眾途鎧走進了我的視野,並且我們成功牽手。

    途鎧屬於城市型SUV,整個結構非常緊湊,車身長度在4米3以內,外形線條的設計是我喜歡的風格,顯得車子比較有肌肉感。

    前臉是大眾的標誌性風格,簡單有辨識度。重點我覺得他的前燈似乎比別的車子要大,而且做了一些細節的勾邊,非常搶眼。

    從背後看,我的車尾是非常有層次感的,凹凸有致,這樣的車尾看起來更有設計感,而且在我夢幻藍的主色調下,大膽地用了一個黑和紅色搭配的貫穿式尾燈設計,這個確實驚豔,沒想到這幾種重色調搭配在一起有這麼好時尚的效果。

    看完外觀,來看看我的內飾,前排駕駛區域的氛圍營造還是不錯,6.5寸液晶中控屏,搭配多功能運動型方向盤,還是挺有操控慾望。

    內飾整體風格偏乾淨簡潔型,這也是大眾的標準風格,看著比較清爽,一目瞭然。塑料和軟包像融合吧,整體上還是比較舒服的。

    操控上,車子方向和剎車油門比較精準,指哪打哪沒毛病。

    車子的乘坐空間上還是不錯的,不過作為經濟型的SUV,不能妄想車子空間非常大,四個人坐是完全沒有問題的

    除了乘坐空間,車子的儲物空間還是很人性化的,車門上的儲物口比較大,可以放很多東西,別小看了這個小兜兜,開車的人都知道,這個非常實用,一般都被塞得滿滿的。

    車子的後備箱你這樣看好像不是很深,但是我嘗試了一下,可以放下三個不同型號的行李箱沒問題,然後後排是可以放倒的,一般情況都可以COVER了。

    目前稍微開了開,整體感覺很不錯,城市內的情況都是得心應手,相信這款車會跟我很長時間了。

  • 3 # 流星雨xiaoyu

    既然用“臺”這個單位,肯定不能把3歲時的交通工具擺出來。我的第一臺車是2001年買的天津一汽的“夏利”7101AU,當時市值39800。那會北京的計程車還在用這種車。1.0排量3缸5擋手動,動力不是很足,起步很肉。夏天開空調,換擋時發動機抖得厲害,坐在車裡抖得搖頭晃腦。沒有大毛病,但小毛病不斷。唯一的優點就是省油,那會油價2塊8毛多,這車百公里油耗從沒超過6升。

    買車那年我剛參加工作,很順利的考了駕照,老司機都知道拿到駕照沒有車開的心情,那份酸爽無以言表!經過半年多的抓心撓肝和拼命攢錢,最終臨進年底的時候由父母和媳婦(那會還是女朋友)3方面出資,購買了這輛車。從此後就開始了有車一族的生活。這以後老爸、媳婦、2個弟弟學車都拿它練的手。這期間家裡人都買了自己的新車,但我還是習慣開它。這輛車我一直用到報廢,換了第2輛車時我保留了原來的牌照號碼。如果政策允許以後換車我還是會保留這個號牌的,以此紀念我這人生中的第一臺車!

  • 4 # 東林

    人生第一輛車是純手工無動力三輪滾珠車。遙想當年,放學放假後,搬上我心愛的三輪車,叫上小夥伴來到屋邊秋名山車道,基本道路跟車一樣寬,大山裡面,無動力只能跑下坡,現在小孩玩具多,而且駕駛此車太危險,而今已然見不到這種車了!!但是這輛車帶給我的快樂我想應該無可取代吧!

  • 5 # 懶豬創業

    我人生第一臺車,可以說非常珍貴,它是父母送的腳踏在前輪就可以走,後面帶全自動的人腦控制器,功能非常全面,能夠完全實際自動駕駛,自動敞篷,自動剎車,你們曾經擁有過嗎?

  • 6 # 大巴小巴帶你玩

    我人生第一輛車是鳳凰牌自行車,那是我上初中時姥爺送的第一輛自行車。

    不知道你們第一輛自行車是什麼牌子的?

  • 7 # 山溝溝裡的阿根

    我的第一輛是2004的別克。當時全部手續搞好包括上路費用去了20來萬,當時是我浙江溫州的岳父母家幫忙買回來的。那時對於一個來自於窮鄉僻壤在外發展的江西老表來說,當時的心情真是什麼樣的都有。喜:是走到哪裡都感覺有面子了。慮:是以後不管做什麼事,都要更加有擔當了,以免讓她家裡人瞧不起我。雖然後來我家裡也添加了3輛車,但我一直沒有把它換掉。有些時候我還特別喜歡開這輛車出去兜兜風,畢竟陪伴我走過太多的風風雨雨,這份情感真的也是不能割捨。最後還是想對它說聲謝謝,我愛你我的車。

  • 8 # 使用者蘇世獨立

    屬於我自己的車是2003年買的一臺微型麵包車,當年剛起步辦公司,經濟條件不允許,也就只能買臺微型麵包車了,經濟適應上下班開著方便,也能拉些少量的貨。微型麵包車是不允許客貨混載的,為此也多次被罰款。前幾年換了新車 ,這個跟隨我15年的車開進了報廢場報廢了,報廢那天我把車洗的乾乾淨淨,加滿了油,心裡很不是滋味。

  • 9 # 歡樂笑口常開

    我人生的第一臺車是一輛有著64v電瓶的某牌電瓶車。記得當時我談了物件,我工作在學校,從學校到她家有29公里,星期五放假我就騎著我的“小毛驢”去她家,“小毛驢”很給力,大冬天我也是風雨無阻,由於冬天騎電瓶車車很冷,當時老師工資也就3000來塊,我常常問自己,我什麼時候才有一輛屬於自己的汽車?直到2014年我才擁有第一輛價格在8萬多的屬於自己的某牌小汽車,而且還是辦按揭買的。現在想想,當時日子過的真是有些拮据。

  • 10 # 從來如此

    東風風行t5.2018款,開了一年,後來因為父親生病,資金鍊斷裂,生意徹底失敗,欠款還不上被拍賣,也不知道這輩子還能不能買得起車了,更不知道自己這輩子能否從泥潭裡爬出來。

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