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1 # 邑風尚
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2 # 讓生活簡單一點
宣告：一下內容純粹個人經歷分享，沒有任何廣告因素。
我的第一輛車是在2012提的。是12款Tiida自動智慧款。
總共開了6年，6萬公里。每年一次保養（全合成機油，三濾），第五年的時候更換了變速箱和剎車油，換了四條輪胎，剎車片和電瓶。整體油耗，市內不到8個油，基本一個月就400的油費，高速那就油耗低的超乎想象，我有一次帶著老媽從西安去西寧，西安電視塔下加滿油上的高速，一箱油一直跑到西寧前的最後一個服務區！這中間想加油來著，結果連著兩個服務區沒開業，硬撐到最後一個服務區！還好沒把我們撂倒半路。
小Tiida伴隨我6年，市內，長途一點都不含糊，中間沒有壞過一次，沒有經歷過機械維修（剮蹭不算）
18年換車了，如果不是手頭太緊，我是真不想把我的Tiida置換掉。
19年生意失敗，為了還賬，上個月剛剛把車賣掉。可有些時候還是需要用車的，我的計劃還是再入一臺二手的Tiida。
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3 # 陪你侃車
人生第一輛車首選之一——廣汽豐田YARiS L致炫X
廢話不多說，先看圖：
（正臉帶有HIGHLANDER的影子，時尚年輕）
（尾部撞色，灰色和黑色處理，運動）
（側身線條平暢，優美）
（同時兼顧SUV的造型和兩廂車的輕巧）
致炫X是廣汽豐田在致炫的基礎上進行優化的一款車型，2019年10月上市，屬於兩廂車和SUV的跨界車型，從正面看年輕時尚，從側面看線條平順優美，從後面看尾部輕巧，看著讓人很有運動的慾望，哈哈哈，反正我第一眼就愛了！
這款車的廠家售價為7-10萬元，最近各4S店均有優惠，差不多優惠了1萬元左右，而且再加上首付2萬元起，3年0息，在2020年前4個月就拿下了小型車的市場冠軍，可以說是目前最火的一輛合資小型車了。另外標配四大智慧輔助系統（發動機智慧啟停、坡道輔助系統、牽引力控制系統和車身穩定系統）基本能夠滿足新手上路了。動力方面是1.5L的發動機，0-60KM/H的動力響應特別的靈敏，剎車也是很線性，保留了廣汽豐田一貫的風格，發動機和剎車在理解車主的意圖時很徹底，似乎知道車主要幹嘛，提前就已經準備好了，這樣的車開著也放心。
同時內飾還有8英寸中控屏，空調出風口杯架，防夾天窗等，標配LED大燈和尾燈，最主要的是百公里油耗只有5.1L左右啊，你說這車開著油耗低，日系車也品質非常好，能不首選嗎？
對我來說唯一遺憾的就是這車不是出自豐田的TNGA平臺，不然會更加的年輕、安全、運動，不過話說回來，要是TNGA平臺要出來的市場起步價估計要10萬以上了，哈哈哈，也該知足了，作為人生第一輛車，愛了。
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4 # 村哥阿敏
我人生第一臺車是在我讀小學四年級時，寒假我父母給我買的自行車，在這個寒假，我學會了騎自行車。以前上學都是自己跟村裡的小朋友走20分鐘的路去學校，沒有父母接送的。五年級後就騎車上學了，成了有車一族了！
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5 # 萬里之外AkLzz
我的第一輛車是一輛二手福特，價格確實很便宜好像800$}，但是小問題不少，主要用途是晚上在門前的路上開開練車，然後每週開到比較遠的大超市買買東西，後來一天一個朋友開走說是練車他就停在外面草坪上……一天我去朋友家(這個朋友是一個上海人)取車，計劃再練練車結果開著開著軲轆還是一個什麼重要零件掉了，可能是有小偷想要偷汽車軲轆所以軲轆鬆了，記不大清楚了，最後一個上海人把車子拖走拉到他開的修車場修理修理，朋友說不好修，最後聽說把車子賣掉了。
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6 # 芳華里
我人生的第一臺車是某純中國產品牌的，在這裡就不披露具體的名稱了。
當時之所以沒買進口品牌或合資品牌，基於這二點考慮：
第一、人民幣窘迫。買第一臺車的時候正值中年，積蓄有限，用車剛需，只能買價格便宜的。
第二、剛剛拿到駕照，擔心太好的車，會因為駕技不好而遭刮損。
結果，買了以後，非常的後悔，新車開不到一年，就開始出問題，第二年就更誇張了，有次突然在半路上就開不動了，有次突然莫名就起火了。結果，第二年年底就以白菜價轉讓出去了。
第二臺車買了某合資品牌的，開了十個年頭，還好好的開著。
在此，針對我當年的想法，給第一次想買車的人如下的忠告：1、錢不夠就不要急著買低價車，哪怕是貸款，至少也要買臺……2、別以駕技不好來降低對車品質的要求。因為駕技很快就會越來越好，而低價的車質只能給你帶來越來越壞的駕車體驗。
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7 # 鶴舞輕風
不算玩具的化，應該是自行車 。當時還是零幾年，還在上小學的時候，我爸因為我期末成績好專門獎勵我的。現在都還在倉庫裡放著，去年騎過，現在一點的不過時。
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8 # 與你同行w
很多人人生的第一臺車是各種汽車跑車，各種貨車小電驢自行車，但是我覺得我的第一臺車是自己從小就擁有的“11”路車，可能很多人不知道，這臺車就是我們用來蹣跚學步的雙腳！
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9 # 暹羅喵3737
我的人生中的第一臺車是一輛24的女士小坤車，那是我上初中一年級的時候，爸爸為方便我去上學找人弄了張自行車券買的。
我人生中第一輛汽車是別克Excelle，為了老公回廠上班，在外面做了多年的生意，06年廠裡又抽風讓下崗的回廠上班，為此買了一輛汽車。別克當時在我看來是工薪階層最匹配的車種了。當時和它在一個檔次上的還有標緻007。老公當時想要一輛20萬左右的，在我看來買那個價位的有點像暴發戶。
這輛車現在還在服役中，沒別的毛病就是有好多配件老化了，但主要部件還很好。06版Excelle是經典。
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10 # 幸福家B137號
第一臺車是08年的時候買的03款二手Jetta春天，銀色車身，方形的尾燈，說實話這款車在Jetta整個系列裡面還算是不錯的一款，只不過這輛車我入手時是自動擋，和Bora一樣的變速箱，到我手上一年以後經常出現不升檔的問題，一氣之下用八千大洋換了一臺手動變速箱，換完之後感覺很爽，發動機輸出功率相當的棒，如果不開空調那種推背感還是有的，後來喝機油有點嚴重，一般五千公里就要加3升左右，當時上北京牌照只花了150塊錢的黃牛費用，現在想想真的是太美好了[耶]
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我的第一臺車是一輛二手兩廂夏利，本以為只是買來練手，結果開了五年，而且綜合性能還是不錯的，非常滿意，其實很多人對中國產車不感冒，只有自己用過了才知道。