輪胎氣壓問題
輪胎兩側氣壓不一致是導致汽車跑偏的重要原因。如果兩側輪胎氣壓不一的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會出現向氣壓偏低的那個輪胎一側跑偏。
如何解決：如果發現車輛跑偏，還是先檢測一下兩側輪胎的氣壓是否處於標準範圍值內。檢測輪胎氣壓的正確方法，是使用氣壓表，在輪胎冷卻的狀態下進行檢測，如此才能保證檢測出來的輪胎氣壓數值是準確的。如果發現確實是由於氣壓問題而造成的跑偏，就應及時補充好氣壓。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，自帶的胎壓表不但可以定期檢查胎壓，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，同時可以快速洩壓，確保駕車安全，有備無患。
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四輪定位失準
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位資料的變化會導致出現跑偏現象。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等都會造成跑偏。四輪定位值失準後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，輪胎會出現偏磨現象，從而造成跑偏。長期在路況差的路面上高速行駛也會導致四輪定位資料失準。
如何解決：出現以上故障現象，必須及時進行四輪定位調整。另外建議更換新胎或發生碰撞事故後都需要進行四輪定位調整。車主日常行車要注意路面情況，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年是不需做四輪定位的。但如果有了狀況就必須馬上處理。
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剎車系統問題
如果制動時車輛突然跑偏，往往是由於制動系統或懸架部份突然發生故障。這種故障雖然為數不多，但其危害很大，稍有不慎可能造成嚴重後果。具體跑偏的方向，為剎車出現問題的位置，需要及時的進行處理，以免影響整個剎車系統的使用。
如何解決：由於制動系統問題而造成的跑偏要及時檢查剎車系統。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油汙、水溼或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。
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底盤故障
底盤由於日常行駛而造成的磨損和老化會造成車輛跑偏問題，當然也有可能是由於猛烈撞擊造成的車架變形導致的。
如何解決：如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決；而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。
輪胎氣壓問題
輪胎兩側氣壓不一致是導致汽車跑偏的重要原因。如果兩側輪胎氣壓不一的話，它們接觸地面的面積也是不同的，在正常路面上，氣壓低的輪胎摩擦力更大，所以在這種情況下，車輛會出現向氣壓偏低的那個輪胎一側跑偏。
如何解決：如果發現車輛跑偏，還是先檢測一下兩側輪胎的氣壓是否處於標準範圍值內。檢測輪胎氣壓的正確方法，是使用氣壓表，在輪胎冷卻的狀態下進行檢測，如此才能保證檢測出來的輪胎氣壓數值是準確的。如果發現確實是由於氣壓問題而造成的跑偏，就應及時補充好氣壓。隨車配置風勁霸的車載打氣泵LG600，自帶的胎壓表不但可以定期檢查胎壓，還可以在胎壓不足、輪胎虧氣、漏氣時及時進行充氣，同時可以快速洩壓，確保駕車安全，有備無患。
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四輪定位失準
對於行駛一段時間的車輛來說，四輪定位資料的變化會導致出現跑偏現象。前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等都會造成跑偏。四輪定位值失準後，車輛在轉彎時會覺得方向沉重，輪胎會出現偏磨現象，從而造成跑偏。長期在路況差的路面上高速行駛也會導致四輪定位資料失準。
如何解決：出現以上故障現象，必須及時進行四輪定位調整。另外建議更換新胎或發生碰撞事故後都需要進行四輪定位調整。車主日常行車要注意路面情況，過大坑時減點速，只要是正常駕駛一般一兩年是不需做四輪定位的。但如果有了狀況就必須馬上處理。
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剎車系統問題
如果制動時車輛突然跑偏，往往是由於制動系統或懸架部份突然發生故障。這種故障雖然為數不多，但其危害很大，稍有不慎可能造成嚴重後果。具體跑偏的方向，為剎車出現問題的位置，需要及時的進行處理，以免影響整個剎車系統的使用。
如何解決：由於制動系統問題而造成的跑偏要及時檢查剎車系統。首先要目測前輪的剎車碟片上有無油汙、水溼或硬化等情況；在剎車盤和片都正常的情況下檢查各制動分泵有無漏油、制動鉗固定支板是否鬆動、摩擦片有無回位不順等現象。
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底盤故障
底盤由於日常行駛而造成的磨損和老化會造成車輛跑偏問題，當然也有可能是由於猛烈撞擊造成的車架變形導致的。
如何解決：如果是下襬臂等部件出現了變化或者是間隙過大，調整或者更換零件就可以解決；而如果是因為發生事故造成的車體變形、車架受損等問題造成的跑偏，就比較嚴重了，需要大面積更換零件甚至要進行車架校正才可能完全恢復。