汽車油耗高的原因是多方面的，它和發動機機械系統的狀況，電控系統感測器，高壓點火系統，油道供給系統和駕駛的技術，甚至和底盤系統都有關係。

新的發動機冷態下活塞環與氣缸之間有一定的配合間隙，在使用3~5萬公里以後，金屬磨損後間隙加大，摩擦阻力增加，氣缸壓力下降，竄油竄氣的現象不可避免地發生了，損耗增多、效率降低、動力效能下降，汽車油耗自然就上升了。有的車甚至比新車油耗增加20-30%。你既然說已經更換了發動機，那我們就排除這條原因。其他的原因我們從簡單到複雜來進行。

首先你的駕駛習慣是什麼樣的，有沒有經常踩剎車來控制車速的習慣？比如前方一個紅燈，習慣用剎車來控制車速，比預知前面的路況通過鬆油門來控制車速顯然要費油啊。還有要檢查一下底盤系統剎車的回位情況，有沒有卡住，沒有完全回位。輪胎有沒有更換過？換了以後也會導致油耗增加。

其他的原因有可能是高壓點火系統，火花塞點火的能量不夠，不止黃色的上游，高壓線路有問題，導致火花塞，點火的能量太弱，導致燃油燃燒不充分導致要增加。還有可能是供油管路出現了積碳，需要對節氣門、噴油嘴等處進行清洗。

發動機噴油量的決定是基於感測器採集訊號供給發動機電腦，發動機電腦進行決策，讓噴油器，執行噴油動作。決定噴油量的主要感測器有，空氣流量計和發動機轉速感測器。修正的訊號由水溫感測器，進氣溫度感測器，節氣門位置感測器，爆震感測器等等。這些也需要檢查。

你所說的車型是載貨汽車嗎？所換髮動機的馬力和原來一樣大小嗎？小馬拉大車油耗必然也高，另外駕駛習慣也會和油耗高低有很大關係，

發動機出現油耗高的情況，可能和發動機工況、燃油品質、使用環境、駕駛習慣、發動機積碳、氣缸壓力低、空氣濾清器堵塞、火花塞、點火線圈故障等原因導致的，詳情你也可以諮詢車質網專家答疑版塊或進行問題反饋。

油耗高，情況很多，

一：如果大多數是在市區開，那油耗肯定是高的，

二：個人的駕駛習慣

三：還有就是車自身原因，車子的零部件磨損，未及時保養

這都是會造成油耗上升的

汽車油耗變高，彆著急去4s店修車！還有可能和這些地方有關：

1、火花塞壽命即將到期，一般的火花塞壽命為5萬公里，如果到了一定的路程不去更換火花塞，那麼油耗增高是必然得事情！2、積碳問題，一般用3萬公里作為節點，如果日常的用處環境多為城市堵車，那麼公里數會變小，所以定期清潔也是很重要的！3、氧感測器問題，這是許多人都忽略的一個地方，氧感測器是間接調節氧氣與燃油比例的，如果氧感測器出現了問題，那麼耗油量就會增大！4，最後一個容易人們忽略的地方叫碳罐電磁閥，如果碳罐電磁閥常通了，油耗會增高，把這個零件換掉就行了！

汽車的油耗不是某個因素決定的，例如車況好壞(是否帶著故障上路)駕駛方法、車輛負載情況、行駛的路況、天氣因素等等都會影響到發動機的油耗，定期保養肯定會對降低油耗起著積極的作用，但也不絕對，也就是說油耗高要找到具體的原因，不能靠單純的換機油來降低油耗。