自動檔汽車變速器泵，輪接受發動機傳來的機械能，傳給工作液，然後再由工作液將動能傳給渦輪。工作液隨泵輪旋轉立即產生繞工作輪軸線的圓周運動和迴圈流動。當工作液流衝到渦輪葉片上時，其圓周速度降低到零而對渦輪葉片造成一個沿渦輪切線方向的衝擊力，因而對渦輪作用一個繞渦輪軸線力矩，力圖使渦輪與泵輪同時旋轉。

發動機轉速越大，作用於渦輪及從動軸上的力矩越大。當發動機轉速增大到一定數值時，作用於渦輪上的扭矩才足以使汽車克服起步阻力而起步。同時隨著發動機的轉速繼續增高，渦輪也連同汽車不斷加速。

所以在小油門時，工作液上的力矩無法推動渦輪葉片旋轉以及克服汽車起步阻力而行駛。掛上檔位後，不加油門汽車不行走對於自己檔汽車來說是非常正常的，無需擔心車輛問題。

自動擋車型正常情況下、掛擋後發動機透過液力變矩器傳遞的動力就可以驅動車輛，但有些情況下車輛起步的阻力太大，發動機怠速時、液力變矩器傳遞的動力無法克服阻力，就需要給油才走。所以掛倒擋後給油才後退、不一定是有故障。

比如在上坡路段起步，或者車輪剛好壓到異物被阻擋等，這時候就需要踩油門增加液力變矩器傳遞的動力，當動力大於車輛起步的阻力時才能起步。如無上坡輔助的車型、平常出地下停車庫在一定坡度的路面不給油門、車輛甚至還會往後溜。

1、波箱內部控制閥工作不良。

2、自動波箱油量過少，內部油壓過低工作不良。

3、剎車抱死等。

自動擋的車子，我們確實有時候會遇到這樣一種情況，就是明明掛了倒車檔，應該鬆開剎車會自己緩慢移動的，可是當我們真的腳離開剎車之後車子一點沒後退，這是為什麼？難道是車子壞了？會是大問題嗎？

其實呢，腳鬆開剎車車子沒有往後倒車，也是屬於正常情況。先看一下這個車位有沒有小的臺階或是坡度，因為車輛倒車考慮安全問題，動力都是很小的，移動也很緩慢，遇到坡道或是小的阻力，如果是車身比較重的車子，確實會因為動力不足的問題無法倒車，有時候甚至還會往前衝一下，這種情況需要駕駛員加一點油門給點額外的動力才會繼續倒車。不過加油門的時候一定要小心，輕輕加，不要一下子猛踩，可能造成事故哦。

另外，如果你的車子是帶有自動駐車功能的，也就是行駛過程中腳踩下剎車之後再鬆開，車子是靜止不動的，只有再次踩下油門才會解除自動駐車繼續行駛。這個功能主要是方便車輛遇到紅燈等待的時候使用，駕駛員就可以不用始終腳踩剎車了。但是，同理，當駕駛員踩下剎車車輛停住然後再掛倒擋的時候，腳鬆開剎車車子也是不動的，一定要踩下油門才會倒車。所以，如果是帶有自動駐車功能的車輛，在車輛倒車的時候請關閉自動駐車，這樣才不會影響車子正常倒車。

總之，遇到這種車輛不動的情況，先不要慌張，檢視一下是否有阻力，如果是，那就輕微加點油門。如果是自動駐車忘記關了，關閉之後也就不受影響了。以上兩項都檢查確認沒有問題，但是車輛還是每次都需要踩油門才能倒車，那麼還是去4S店檢查一下是否真的出現故障需要維修了。