大眾還是可以的，前一段追求新技術出現了一質量穩定性問題。 渦輪增壓，雙離合問題導致大眾口碑下降。要不然大眾在國內依然神一般。總體來說一直在追求新技術，推動汽車技術的向前發展。

當然可以買，任何品牌車輛都有自己的特色，優缺，只是你能否接受而已，沒有任何一部車子是不壞的，也沒有任何一部車是十全十美的，考慮好自己的經濟、需求、是不是喜歡就去買吧。

80以及90年代人的汽車年代是充滿了大眾車型的年代，正好是Jetta、桑塔納大行其道的黃金時期。如果說8090如何看待大眾汽車，應該說是大眾的駕駛和乘坐感奠定了絕大多數人的童年和青年時代。

目前大眾車型的價效比和豪華感也是在穩步提升的，儘管一些部分可能出現了簡配，但是仍然是非常值得購買的。

作為一名九零後，下面就推薦幾款適合目前90後預算和使用的車型吧。

1、Sagitar

推薦的首位就是Sagitar，儘管這一代的Sagitar省略掉了後排的獨立懸架，被很多消費者吐槽，但是這一代Sagitar從內而外質感的提升是有目共睹的。

1.2T以及1.4T動力的提升，讓Sagitar不僅能夠兼顧運動效能還能夠保證不錯的燃油經濟性。儘管省略了手自一體變速箱，但是雙離合的使用感受還是不錯。造型以及內飾的設計和用料都完完全全的看齊高一水準。

2、Lavida

Lavida就是本土設計的結果，所以更懂華人的需求。Lavida的三箱版本，家庭使用空間非常夠用，此外與Sagitar相同的動力組合，也保證了不錯的行駛品質。

3、POLO

POLO應該是很多德系車粉的第一輛愛車，卓越的穩定性，和恰當好的車身大小都讓POLO男女通吃。此外POLO年輕化的設計可以說是無處不在，有些賣萌的內飾都很討喜。

這裡是一本車，每日更新。

作為一名80末的80後，從小到大深受大眾品牌影響，第一次坐計程車是桑塔納，家裡第一次買車是Passat，自己學車是Jetta等等，可以說大眾深入自己對車的印象。雖然這些年幾乎每個品牌幾乎都開過，都坐過，但是印象最深的還是大眾。畢竟可以說，開習慣了也坐習慣了。大眾，可以說是中國最早的合資品牌，定位於國民使用的乘用車，它沒有豪華可言，就是計程車配置。但是可以說，大眾是平民價格車中，動力最好的，操控最好的，手動擋位最清晰的，修車保養最方便的。不管它技術落不落後，成不成熟，ea888也好，dsg也好，可以說是最早也是最便宜讓國民知道渦輪增壓發動機和雙離合變速器的。雖然各種問題，我覺得不是問題，畢竟他也要進步，至於為什麼現在這麼多黑大眾的，我想倆原因，一是材料品控的下降，畢竟早年的桑塔納是小20萬的，Passat是30多萬的，現在呢？第二，我覺得應該是最主要的，應該還是公司高層的問題，不是技術出身的領導，一定做不出好產品。各行各業都是一樣。下一部應該不會考慮大眾了，開10多年車了，幾乎都是大眾，也即將有自己的寶貝，下一部會考慮6－7座車，家庭用車就要考慮實用麼