你說的這個車應該是手動擋的車，下坡熄火踩離合滑行非常不安全，發動機要是熄火就沒有剎車真空助力了，也沒有轉向助力了！不建議下坡踩離合滑行，不安全也不省油啊！百害無一利！

請問一下網友，空擋踩離合滑行對車有沒有什麼特別的傷害，希望懂的朋友指點一下，謝謝？

空擋滑行可以理解為兩種情況，一種是掛空擋滑動，一種是踩離合帶擋位滑行。無論哪種情況都會使汽車失去動力，只能靠慣性前行，這時若出現緊急情況就不利於控制車輛，有安全隱患，因此出於安全考慮不建議空擋滑行。

題主說的空擋踩離合滑行，換個方式來說就是長時間踩離合滑行，對車有什麼影響？一般而言，離合器僅供起步換擋時使用，其它時間一概不需踩離合。長時間踩踏離合器，一會加快對離合器片的磨損；二使分離軸承長時間工作，影響其使用壽命。若要以點帶面的分析，那影響的範圍可就大了，牽一髮而動全身。

在保證安全的情況下，正確操作空擋滑行也不是不可以，就像遇到紅綠燈路口一小段距離，就可以空擋滑行過去，然後剎停等待紅綠燈。

總而言之，行車安全最重要，既然空擋滑行有安全隱患，那咱們就儘量不空擋滑行，克服掉那些不良的駕駛習慣。

答：題主你好，既然你問到了空擋踩離合滑行對車有沒有傷害，那您駕駛的是手動擋車無疑。說到空擋時踩離合對車有沒有特別的傷害，可以告訴您手動擋車沒有特別的傷害，只能說您這個習慣不好，有一定隱患，要在今後的駕駛過程中逐步糾正過來。為什麼這樣說呢，下面咱們詳細講解一下。

1、空擋滑行時的工作狀態：當變速箱掛入空擋時，發動機動力透過離合器壓盤總成作用到離合器從動盤上，然後透過離合器從動盤中間花鍵部分將動力傳遞給變速箱一軸（即變速箱輸入軸），因為沒有掛入任何擋位，所以變速箱一軸主動輪只帶動部分從動輪轉動，不會帶動其它軸和齒輪轉動，所以動力不會往後傳遞（請參照下圖）。

2、當變速箱處於空擋位時，又踩下了離合器，這時發動機的動力只傳遞到離合器壓盤上，從動盤因處於分離狀態是不轉的。動力沒有透過一軸傳到變速箱。

透過以上兩點的對比，可以看出空擋時踩離合和不踩離合的區別就在於發動機的動力傳遞位置不同。不踩傳遞到了變數箱內，踩了只傳遞到離合器。這就是我上面說的沒有特別的傷害。但我為什麼建議題主要糾正這種駕駛習慣呢？咱們下面就重點說一下空擋時踩下離合器會有哪些不良影響。

1、會造成分離槓桿、分離軸承、壓盤總成槓桿的無謂磨損。當踩下離合器時，這個力會透過離合器總泵、分泵、施加在離合器槓桿上，離合器槓桿受力推動分離軸承壓在離合器壓盤總成的分離槓桿上將壓盤抬起，從動盤與壓盤分離。這裡的重點就是，這一多餘舉動時間長了會縮短離合器傳遞系統部件的壽命。

2、如果離合器踏板踩得不到位，離合器會處於半聯動狀態，長此以往會加速離合器從動盤燒蝕損毀的進度，縮短從動盤壽命。

小結：手動擋車在空擋滑行時儘量不要踩離合器，這樣動力傳遞到變速箱一軸及部分從動齒輪上，在油浸的齒輪箱內不會造成太大磨損。相反，如果踩了離合器雖然沒有特別大的傷害，但時間久了對部分部件也是有損傷的。不知道我的回答對您有沒有幫助。