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  • 1 # POWERTEX

    8AT的底盤成本很透明瞭,因為緊俏不大可能有什麼折扣。扣除底盤的成本,用於上裝的成本就有些不夠看了,佈局只要自己可以接受就行,儘管DIY折騰和改造也是房車的樂趣之一,但是還是強烈建議選車前務必注意用材安全以及水電,這些是後期無法輕易改造的。

  • 2 # 第一房車

    如果大家價格都在一條線上,比如45~50,忽然有一家做到40以下……我覺得應該慎重!

    歐勝底盤現在沒事兒還要漲價呢,奇貨可居的東西,想在底盤上省錢是不太可能的。只能從上裝上省了……

    上裝省錢,分幾種:

    1、如果是從材料上省,比如板材,一進車裡就辣眼睛的那種,千萬別看,扭身就走!那就是個坑,我覺得從材料上省,不顧及使用者死活的,心都壞透了,這種的你買他的物品?無異於給土匪遞刀……

    2、如果是從上裝裝置上節省,這個是可以選擇的。因為我不知道你具體說的誰家,什麼車型?硬體配置上,鋰電+冷熱處理系統(空調、駐車燃油加熱器等),這些大物件都是費錢的傢伙。如果是從這些設施上省錢,那是可以買的。畢竟不是誰都要空調的,也不是人人都必備燃油鍋爐的……這種的“丐版”車型,並非不能選!這個完全看使用者需求。其實這也算套路營銷的一種,給的量永遠不夠,永遠需要使用者自己加配置。但這個價位,應該不會做過分的套路營銷。真正的套路營銷是哪種展會賣底盤價的傢伙,丐版和丐中丐和床車,還是有很大區別的……

    3、做工與配件上省錢的。有些做工,看著明顯不行的,確實也只能依靠底價來招攬客戶。這個看使用者能否接受吧。做工差一般的配套設施也都不咋地,能用中國產的堅決不用進口的,能對付就對付。如果您買車時候,就差這幾萬塊的預算,那沒話講!如果預算夠,只是想追求價效比的話。這個真的只能看看,中國產的配件確實還有差距的,這東西就跟中國產車進口車一樣,品質的差距如同和尚腦袋上的蝨子,明擺著呢!不是不能買,也不是不能用!但難說好用……這個自己把握……

    總結:

    好貨不便宜,便宜的確實多多少少都有缺陷,現在房車市場基本沒啥暴利可言,特別一線的這幾個廠家,價格都咬的死死的,基本相同配置,你能裝我就能裝!你有我有全都有!這些大廠的產品反到是值得信賴的。

    過度的追求價效比,其實是一種使用者不成熟的表現。但題主這個39.8的價格,真的是有待商榷,能不能做?能!能不能做好,也能!但能不能做到45~50萬的車的配置?肯定不能!如果這個也能的話就有妖了。現在無論大廠小廠,大家成本都差不多,中間差距,可能在銷售成本那塊……這個不想深聊了,不會差那麼多的。

    這個車,看配置,不要哪種“逆變器3000W”的含糊配置單。所有的東西,用的誰家的,品牌寫清楚!這個他敢寫,你再看你能不能承受(配件,不是說中國產的就不能用,無關緊要的配件或者不是易損件,中國產就中國產唄),配置列清楚了,你再對比一下我說的那幾條,心裡不就有數了麼。

    車想省錢可以,但作為使用者,一定要知道它省在哪裡了,不科學的“省錢”是要出大問題滴!

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