1，白色

火花塞燒成白色一般都是混合氣稀，或新增的汽油不好導致。

火花塞燒成黃色一般都表現為發動機燃燒正常，混合氣正常。

燒成黑色一般都是車輛燒機油，或混合氣濃的表現，可以檢查以下幾點：

可以檢查一下發動機是否有燒機油的現象，比單單檢查發動機本身，檢查包括，渦輪增壓，廢氣閥等，他們出現問題也會導致發動機燒機油，導致火花塞燒成黑色。

前氧感測器是修正噴油的，他出現問題以後車輛會導致油耗增高，混合氣濃，就會導致火花塞燒成黑色。

節氣門過髒，導致節氣門的開度變大，給電腦的訊號就會不準確，導致發動機電腦控制噴油脈寬大。也會導致火花塞燒成黑色。

火花塞由於長時間使用導致點火間隙過大，點火弱，導致汽油沒有充分燃燒，也會導致火花塞燒成黑色

---------------------------------------

以上就是可能導致火花塞燒成黑色的問題。

Ps：有一些大眾車，直噴帶T發動機，一般都會燒成這樣。在機油不缺少，油耗不增高的情況可以不需理會。

---------------------------------------

火花塞燃燒一般只有三種顏色：

1，白色

火花塞燒成白色一般都是混合氣稀，或新增的汽油不好導致。

2，黃色

火花塞燒成黃色一般都表現為發動機燃燒正常，混合氣正常。

3，黑色

燒成黑色一般都是車輛燒機油，或混合氣濃的表現，可以檢查以下幾點：

1，檢查是否燒機油

可以檢查一下發動機是否有燒機油的現象，比單單檢查發動機本身，檢查包括，渦輪增壓，廢氣閥等，他們出現問題也會導致發動機燒機油，導致火花塞燒成黑色。

2，前氧感測器

前氧感測器是修正噴油的，他出現問題以後車輛會導致油耗增高，混合氣濃，就會導致火花塞燒成黑色。

2，節氣門

節氣門過髒，導致節氣門的開度變大，給電腦的訊號就會不準確，導致發動機電腦控制噴油脈寬大。也會導致火花塞燒成黑色。

3，火花塞本身

火花塞由於長時間使用導致點火間隙過大，點火弱，導致汽油沒有充分燃燒，也會導致火花塞燒成黑色

以上就是可能導致火花塞燒成黑色的問題。

Ps：有一些大眾車，直噴帶T發動機，一般都會燒成這樣。在機油不缺少，油耗不增高的情況可以不需理會。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議，我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

單從圖片火花塞上是不足以認定為混合氣過濃的，一般來說混合氣過濃會伴有排氣有黑煙，發動機突突加速無力油耗增加等，而造成混合氣過濃的原因也有很多，常見的例如進氣不暢，可以檢查一下空濾是否太髒，氧感測器導致損壞ECU無法判斷工況，高壓線路故障導致火弱，節氣門積碳導致關閉不嚴，怠速閥關閉不嚴等等一系列原因，需根據症狀結合實際由簡到繁逐步排查。