有的，首先輪胎漏氣的原因有很多，它需要跟輪轂完美配合，如果輪轂太髒，生鏽，輪胎太硬，質量不好，那麼它們的連線處就會漏氣。另外，輪轂上的氣門嘴也是比較容易漏氣的。輪胎，輪轂，氣門嘴，哪個有問題都漏氣。

我是一名汽車愛好者，很高興為你解答。汽車在不扎胎的情況下氣壓由2.5到1.5一般都是因為輪胎氣門嘴鬆動或老化導致的漏氣。他不會一下就從2.5到1.5，是有一定時間的。當察覺後我們應該立刻行駛到最近的輪胎店找師傅檢查一下，並補好氣。我之前車子就有過一次這樣的經歷，其實自己也可以檢查是否氣門漏氣，用泡沫水抹在氣門嘴上，吹泡泡就說明有漏氣，需要去緊固氣門嘴或者更換氣門。喜歡玩車養車，請大家點贊關注。

這種情況還是存在的。

1.主要就是主動減少胎壓，就是通俗講的輪胎放氣。這種一般在季節變化時需要進行的操作。

比如馬上夏季了，溫度升高了，可能胎壓會上升一些，超過標準胎壓。

2. 溫度變化的影響：

依據PV/T=C， 假設輪胎溫度從80℃降至-30℃，選取輪胎容積的大體2.5×10-2 m3（25L），胎壓選取2.5Bar,則溫度變化後胎壓為：2.5*25*(-30+273.5)/[(80+273.5)*25]=1.72bar

可見溫度驟降對胎壓的影響非常大。但是，直接從2.5掉到1.5，那麼溫度變化要從130多攝氏度降至零下30攝氏度。這種情況太少太少。輪胎工作最高耐受溫度也就不超過100攝氏度，到130攝氏度，輪胎早就廢了

現在家用車輛普遍使用的真空胎，就算紮了釘、不馬上拔出來，氣壓全部漏完也可能需要好幾個小時~1天時間左右不等。而輪胎沒扎釘的情況下，一般車胎內氣壓不會一下子從2.5掉到1.5。

真空輪胎的內壁上有一層橡膠密封層，利用輪胎內壁氣密層保證輪胎與輪輞間良好的氣密性，如被扎釘刺穿後漏氣也很緩慢，當然輪胎和輪轂密封處、空氣閥門之間也不是絕對完全密封、隨著時間的推移、以及環境溫度下降，四個輪氣壓會下降一些。如果輪胎正常情況下不漏氣，不至於一下子發生漏氣嚴重的現象。

對於我是非常對汽車感興趣！自己也有一輛！剛開始特別痴迷！慢慢的就淡了！車子所有零件都有研究！輪胎是車子主要部分！車胎胎壓一班在2.5~2.6正常的，現在的車子配置都很高！胎壓監測都會有的！一般人都不會在意了！車子胎壓時間長不開就會有胎壓軟的！我們個人都要特別在意的！不要依賴與車子配置來！謝謝

首先排除人為破壞和扎胎的話，一般情況是氣門嘴漏氣導致的。第二點，可能是輪胎老化，輪胎有沙眼造成這個原因。第三點，也有可能是因為輪轂變形導致輪胎和輪轂咬合不嚴，從而導致快速漏氣。第四點，是輪胎內沿和側面變形引起。第五點，還有可能因為不良修補，曾補胎的位置二次洩露。

總之，輪胎暗漏，是件非常煩心的事，需要經常檢查，常補氣。也會曾加行駛危險。

如果，有條件的話，建議儘快更換！