你好，你說的手動兩箱版的應該是旅行版的。目前國內市場非常少。在市面流通率也比較低。4s店也很少有這樣的車。所以價格不是很好預估，但是，若碰到，而且車況不錯，也是準新車，如果不考慮後期保值率的話，就入手吧。買這個車都是情懷，有收藏價值。

作為一個準新車，這款18款的Lavida作為兩廂車中的頂配，1.4T 150馬力的發動機在駕駛中還是動力很不錯的，沒有低功率版本那麼起步無力的感覺。配置方面跟目前的Lavida高配版其實功能並沒有太大的變化。由女士來開，車身線條包括內飾，基本上能夠滿足需要。兩廂版的車型，目前市場上流通的數量並不是很多，基本上為紅色和白色兩種顏色，車主大多數為女性。

就目前這臺車來看，出廠日期為18年8月，但行駛里程不足100公里，這不僅是個準新車，而且是個庫存車。Lavida在國內市場上，三廂版的車型與兩廂版的車型，市場客戶接受度真的是一個天上一個地上，大家對兩廂版的車型並不熱衷。同樣的價錢我買個Golf難道不比Lavida香麼？因此，在國內兩廂車的市場並不樂觀。

這臺車由於是國五標準的車，庫存著又賣不出去，國六標準實行後，國五的車無法上牌，這臺車只能上牌當作二手車來賣。二手車市場這種準新車數量還是比較多的。這種準新車到底能不能選呢？

首先，你得看這臺車之前的存放倉庫，如果是存放在乾淨的室內，那麼基本上沒有惡劣天氣對他的影響了。如果存放在室外，4S店的室外停車場都是沙土地，免不了的沙塵土石、烈日暴雨的沖刷，外觀重新清洗後可能沒有什麼影響，但是電瓶由於過度放電，就算重新充電再使用，壽命也會受到很大影響。車內的密封條、橡膠零部件會發生老化，密封性就不會那麼好了，配件可能用一段時間之後就要更換成新的，甚至下雨天會出現漏雨現象。輪胎長期受壓，車輛不挪動，輪胎也會變得不是絕對圓度，駕駛過程中可能會出現顛簸和晃動現象。

因此，一般都會選擇降價處理，但對於這款車來說，二手的準新車14萬+，著實有點小貴，個人覺得這款車的目前二手市場準新車的裸車售價基本在11萬～12萬左右，如果14萬買就有些不太合適了。在未來後期保值情況也不容樂觀，同樣的價位沒有Golf保值率更高。

其實車輛評估很簡單的，你先看下車的原始發票上面的車價，在和現在市面的新車價對比，估計一般都是按照現在的市面價評估的，一年遞減百分之二十計算，從第三年遞減百分之十計算，這車的價格就基本出來了，如果車身有傷看大小在遞減，一般發動機和地盤沒有太大問題就基本這樣子了。

從圖片看這臺車是Lavida兩廂最頂配的，配置同級中相當高了，題主說的這個近兩年的兩廂Lavida雖然只開了幾百公里，車況應該是屬於極品，但畢竟快兩年的車齡所以嚴格來說不能算是準新車了，二手車範疇無疑

對於這種 二手車評估是以當前新車裸車價為參考的，兩年折舊大概在25%，如果這個配置Lavida兩廂裸車價是14.5，那麼目前價格在不到11萬，不過既然是個人購買的話，價格也不能超過12萬，除非你特別喜歡這臺車