首先，我作為售後服務人員來告訴你，車輛快要過保售後為了客戶滿意，為了客戶認可4S，會對車輛進行保修期前檢查，會對損壞的部件，或者快要損壞的部件都會進行更換，因為過保後，這些費用都會由客戶承擔，反之則是廠家承擔，4S何樂而不為，這樣給客戶留下好的印象，費用也是廠家出，4S也會同樣有收入，

免費零件質量不怎麼樣，他們收工時費，你以為人家傻呀，換的零件壞了你還可以再來，這是收入，就算你不來了，反正工時費也賺了，人家不虧。

車輛快過保了，邀約到4s店檢查，4s店還是為的提高進廠臺次的一種方式，檢查出問題，沒出保修期的配件可以免費更換，順便保養啥的也能增加4s店的收入，到店能檢查啥呢？拉桿球頭，方向機，剎車分泵，四輪軸承，變速箱換擋平順性，這樣地方沒有問題，近期就只有保養沒有需要維修的地方了。

很多朋友去4S店保養時不明白為什麼要給你免費更換零件，俗話說賠本買賣誰也不想做，4S店積極給你換配件的背後秘密是什麼，站在個人角度上給大家簡單介紹下。

汽車大部分零件享受3年6萬公里質保，還有5年10或終身質保的。4S店與汽車廠家是合作關係，簽訂委託維修保養合同。如果沒有廠家授權的委託合同，那這個4S店就是一個維修廠。維修保養正常收費，如果碰到在三包期內有質量問題的配件，這時就要享受廠家的福利了。4S店檢查出問題後免費幫客戶更換，得到了客戶的認可，提升了客戶滿意度。然後向廠家發出三包索賠單，廠家月底會統一彙總材料費和工時費，然後一分不少的把錢打到4S店賬戶上。說道這裡就不難理解了，收客戶錢是收，收廠家錢也是收，只要有利潤為什麼不換呢。前提條件，你這個配件必須是在質保期內，公里和時間都不能超，時間是從買車開具發票之日算起的。第二是質量原因引起的損壞，非人為損壞或自然磨損的，才能享受三包索賠。4S店有個索賠部，有索賠員，他們的工作就是專門負責三包索賠的。

4s店是為了掙錢也可以說是為了車主著想。出現這種情況可能很多車主會覺得4s店肯定在玩什麼貓膩。

其實車輛在質保期內出現故障更換配件廠家是會付費給4s店的，所以在質保期內更換配件也是有錢掙的。主要是因為擔心在質保期剛過不久車輛發生故障的話會造成客戶懷疑和不滿意。所以在車輛快過質保期保的時候4s店會很仔細給你檢查車輛，如果發現故障或者有可能故障會及時向廠家索賠。

一是負責任，更好的為您提供服務。二是想留住一個客戶 ，要知道想留住一個好客戶太難了。所以商家出很多的優惠政策和活動方式，更好的為廣大車主群去服務，也為店內創造更好的盈利空間，都是為了活下去。

主要還是要保留客戶，免費換零件讓車主得到實惠，4s店也有利潤，換零件廠家會給4s店工時費，明著暗著都不吃虧

我的車前段時間快過保了正好去保養，保養人員看了看我的車說你的前後元寶梁有點生鏽我給你換了吧免費的，當時我有說我的方向機有點卡，他說那我一起給你換了全都免費，就全給換了，弄了一天，一分錢也沒要！