如果不是需要撐場面或拉客戶，而且資金不充裕，我不建議買賓士e200，因為剛好親戚有一輛，馬力和5米的車身完全不搭，很肉，就是用來拉低價位的。而且保養維修還是按豪車標準，以後的花費會高過唐一截。

不過用來撐場面e200確實不錯，內飾外觀設計都很豪華，而且價效比相對高。

這個問題，我想有很多人會選擇Mercedes-Benz（就是衝著那個標誌），現在做業務考驗你的是公司綜合實力，而不是你個人開什麼車來決定的。換句話說買的起唐的人也不是一般的人想買就能買的。買商品得根據自己的感覺走。

絕對比亞迪唐二代，特別是廣州

一。不用搖號直接新能源牌，廣州7月開始開四停四。如果沒有粵a牌，基本上車子沒啥用

二，廣州在進車裡之前用手機雲服務開通空調不知道有多爽，而且遙控停車等功能也很好

三，混合動力那種感覺我想了很久，今年下半年終於可以擁有

昨晚唐二代上市，兩版車型，燃油版與混動版，價格區間從12.99萬一直延伸至32.99萬，如下圖所示，即便是頂配唐二代，與賓士E Class還差了10多萬。但是價格並不能決定什麼，是否適合自己還需要進一步看看。

先來看比亞迪唐二代，兩版車型的造型大體相同，區別主要體現在是否需要進氣上，電動版無發動機，所以中網設計更大。一切向美觀看齊，不用考慮實際工作需求。

E200造型運動，可惜在高大的唐二代面前，總會有些相形見絀。整車氣勢上無法與高大的SUV相提並論。

走進唐二代車內，直接映入眼簾的就是兩塊12寸的液晶大屏，中控可旋轉，豎致橫致皆可，換擋桿也充滿科技感，從物理按鍵的設定看，全新唐應該集成了了眾多隻能科技裝備。

E200雖然外觀上略遜唐一點，但是內飾上，賓士E毫不孫色，唐有兩塊大屏，E也有兩塊，而且視覺上連成一體，配合整個中控的一體化設計，豪華感不言而喻。

唐DM燃油系統採用2.0T的引擎，配合電動引擎，百公里加速只要4.3秒，這在起步時足以提供輕快的感覺，而賓士E200則在整個E級當中，動力最弱，完全是賓士為了拉低售價爭搶市場的車型，所以動力感受並不暢快，比之混動版唐還是存在較大差距。

賓士E Class在內飾豪華感的營造上要好過唐，但是在外觀和效能上，都不及全新唐DM。

題主選車有做業務需要，但是也要看什麼樣的業務，如果需要經常接送對方老闆，必須選賓士E Class，“開寶馬，坐賓士”這句也不是空穴來風，賓士車非常注重後排客戶的舒適性。這樣的車不管是彰顯實力，還是出於服務對方，都能叫人滿意到10分。

但是題主如果是經常自己跑，很少攜帶重要客戶，還是推薦唐DM，失去可以純電駕駛，不僅省油，整車也充滿駕駛樂趣，對於長期奔波在路上的人而言，唐會更有樂趣。