買車買低配最大的好處就是價格實惠,可以用最少的錢買到這款車型。但是我個人覺得並不推薦您選擇最低配的車型。
我為什麼這麼說呢?因為大部分廠家為了拉低自己的出廠價格。設定一個最低配的車型,而這個最低配的車型基本上都是不生產。想要買到是機率很少的,而且需要到4s店進行預訂,最低配的價格基本上是沒有多少的優惠。所以從價效比上講,並不是多麼合適。
從另一方面講,這個最低配的配置來說的確比較低,比如說大部分中國產合資車型最低配是沒有車身穩定系統的,在安全方面這個後期也是沒有辦法加裝,所以最低配是不建議你選擇的。
雖然後期可以加裝導航,胎壓監測等等一些實用的配置來說,但是總體的匹配度就下降了,要麼額外多出一個顯示屏,要麼從外觀上看起來不那麼協調。所以還是原廠配件的匹配度要更好一些。當然不是所有的車型都這樣,一些最低配的車型也是可以買到,也有安全配置的情況下也是可以考慮的,畢竟價格方面比較實惠。但是這種車型並不是太多。
總體來說我覺得一般一款車型要想考慮的話,走量的這款車型是最具價效比的廠家生產的量比較大,所以它在本身的基礎上優惠幅度也比其他的車款更多一些。安全配置和實用性的配置比較均衡,在家用情況下回來都不需要加裝,原車的配置也匹配實用性也比較強,所以我建議你還是考慮一款車型的,中配或者是次低配就可以了。
買車買低配最大的好處就是價格實惠,可以用最少的錢買到這款車型。但是我個人覺得並不推薦您選擇最低配的車型。
我為什麼這麼說呢?因為大部分廠家為了拉低自己的出廠價格。設定一個最低配的車型,而這個最低配的車型基本上都是不生產。想要買到是機率很少的,而且需要到4s店進行預訂,最低配的價格基本上是沒有多少的優惠。所以從價效比上講,並不是多麼合適。
從另一方面講,這個最低配的配置來說的確比較低,比如說大部分中國產合資車型最低配是沒有車身穩定系統的,在安全方面這個後期也是沒有辦法加裝,所以最低配是不建議你選擇的。
雖然後期可以加裝導航,胎壓監測等等一些實用的配置來說,但是總體的匹配度就下降了,要麼額外多出一個顯示屏,要麼從外觀上看起來不那麼協調。所以還是原廠配件的匹配度要更好一些。當然不是所有的車型都這樣,一些最低配的車型也是可以買到,也有安全配置的情況下也是可以考慮的,畢竟價格方面比較實惠。但是這種車型並不是太多。
總體來說我覺得一般一款車型要想考慮的話,走量的這款車型是最具價效比的廠家生產的量比較大,所以它在本身的基礎上優惠幅度也比其他的車款更多一些。安全配置和實用性的配置比較均衡,在家用情況下回來都不需要加裝,原車的配置也匹配實用性也比較強,所以我建議你還是考慮一款車型的,中配或者是次低配就可以了。