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1 # 瑪麗蓮夢蛋
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2 # 汽車概況
最新款的邁銳寶,造型犀利,彰顯運動的色彩,最關鍵的是價格便宜,很多老司機都認為邁銳寶會火,但是它卻一而再再而三的打了許多專家的臉,邁銳寶好像扶不起的阿斗一樣,在“屌絲三寶”中排行首位,但不管怎樣,我還是非常認可這款車的。
雪佛蘭Malibu XL乃是通用旗下雪佛蘭品牌中的B級車,在美國汽車市場中,雪佛蘭銷量和口碑都不錯,美華人也非常喜歡這款車,但是在中國雪佛蘭卻定位於中低端車型,華人對雪佛蘭的認識從sail開始,並且銷量火爆,這樣一款車直接給雪佛蘭作了定義。無論Malibu XL在怎麼好,其品牌形象已經明確了。
車輛價格Malibu XL這款車官方指導價為15.49~21.99萬,其中1.5T車型售價為16.49~18.49萬,降價幅度達到了3~5萬,也就是說,Malibu XL1.5T的落地價不過十六七萬分樣子,B級車這個價格,貴嗎?
動力系統邁銳寶1.5T發動機匹配了9AT變速器,1.5T發動機最大扭矩達到了250m,最大功率為124kw,1.5T發動機也是通用技術比較沉穩的發動機,早期在VERANO車輛中已經有所名聲,這款發動機動力優秀,應答迅速,不過在低速行駛的過程中會有少許延遲。
不過與1.5T發動機匹配的乃是通用自己開發的9AT變速器,變速器檔位數量非常多,在這樣的車型中匹配真的非常好,畢竟檔位數量越多,各個檔位之間的傳動比差異較小,車輛換擋過程也就更加順暢一些。除此之外,通用9AT升降擋積極,降檔加速給力,與發動機可以默契配合,恰好可以符合車主的用車需求。
Malibu XL9AT變速器也並不是十全十美,這款變速器也被車主翻弄出來很多問題,比如變速器穩定性不足,某些極端工況下容易出現換擋頓挫,並且變速器耐久性也並不是很好,車主買車前,還需要仔細考量。
造型及內飾
Malibu XL的造型還是非常優秀的,雖然說它是一款家用B級車,但是Malibu XL的造型相當運動,運動型透漏著時尚,年輕的風格,滿滿的肌肉感,整個外型在飾條的點綴下看起來也是相當飽滿。
邁銳寶車輛的內飾做工及用料不錯,車主及乘客摸起來還是非常有感覺的,整體感覺舒適度較為難以,外加較大的長寬高點綴,軸距突破了2829mm,整車給人的空間表現很好。但是邁銳寶車輛的內飾造型需要給車主一定的時間才能接納,如果首次看它的內飾,中控位置有點兒小氣,需要一定的時間才能接納。
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3 # 瑪麗蓮夢蛋
我去4S試了下,新上的邁銳寶4缸發動機,比1.3t的多了一個缸,還用了更好的9AT變速箱,價效比是很高的。外觀和內飾方面相較於1.3T的變化不大,配置有些許提升,中控系統更新,還裝備了全新一代MyLink+智聯絡統,功能更多,流暢度也更好,感興趣的個人建議去店裡試駕下,車是否適合自己,只有試了才知道
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4 # 汽車概況
最新款的邁銳寶,造型犀利,彰顯運動的色彩,最關鍵的是價格便宜,很多老司機都認為邁銳寶會火,但是它卻一而再再而三的打了許多專家的臉,邁銳寶好像扶不起的阿斗一樣,在“屌絲三寶”中排行首位,但不管怎樣,我還是非常認可這款車的。
雪佛蘭Malibu XL乃是通用旗下雪佛蘭品牌中的B級車,在美國汽車市場中,雪佛蘭銷量和口碑都不錯,美華人也非常喜歡這款車,但是在中國雪佛蘭卻定位於中低端車型,華人對雪佛蘭的認識從sail開始,並且銷量火爆,這樣一款車直接給雪佛蘭作了定義。無論Malibu XL在怎麼好,其品牌形象已經明確了。
車輛價格Malibu XL這款車官方指導價為15.49~21.99萬,其中1.5T車型售價為16.49~18.49萬,降價幅度達到了3~5萬,也就是說,Malibu XL1.5T的落地價不過十六七萬分樣子,B級車這個價格,貴嗎?
動力系統邁銳寶1.5T發動機匹配了9AT變速器,1.5T發動機最大扭矩達到了250m,最大功率為124kw,1.5T發動機也是通用技術比較沉穩的發動機,早期在VERANO車輛中已經有所名聲,這款發動機動力優秀,應答迅速,不過在低速行駛的過程中會有少許延遲。
不過與1.5T發動機匹配的乃是通用自己開發的9AT變速器,變速器檔位數量非常多,在這樣的車型中匹配真的非常好,畢竟檔位數量越多,各個檔位之間的傳動比差異較小,車輛換擋過程也就更加順暢一些。除此之外,通用9AT升降擋積極,降檔加速給力,與發動機可以默契配合,恰好可以符合車主的用車需求。
Malibu XL9AT變速器也並不是十全十美,這款變速器也被車主翻弄出來很多問題,比如變速器穩定性不足,某些極端工況下容易出現換擋頓挫,並且變速器耐久性也並不是很好,車主買車前,還需要仔細考量。
造型及內飾
Malibu XL的造型還是非常優秀的,雖然說它是一款家用B級車,但是Malibu XL的造型相當運動,運動型透漏著時尚,年輕的風格,滿滿的肌肉感,整個外型在飾條的點綴下看起來也是相當飽滿。
邁銳寶車輛的內飾做工及用料不錯,車主及乘客摸起來還是非常有感覺的,整體感覺舒適度較為難以,外加較大的長寬高點綴,軸距突破了2829mm,整車給人的空間表現很好。但是邁銳寶車輛的內飾造型需要給車主一定的時間才能接納,如果首次看它的內飾,中控位置有點兒小氣,需要一定的時間才能接納。
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我去4S試了下,新上的邁銳寶4缸發動機,比1.3t的多了一個缸,還用了更好的9AT變速箱,價效比是很高的。外觀和內飾方面相較於1.3T的變化不大,配置有些許提升,中控系統更新,還裝備了全新一代MyLink+智聯絡統,功能更多,流暢度也更好,感興趣的個人建議去店裡試駕下,車是否適合自己,只有試了才知道