我當時也糾結過這個問題。這兩款車的地盤都很紮實，隔音降噪都做的很不錯。我最終選了Atsl。原因和錢無關。Atsl的優點，動力夠強，30萬以下無對手，40萬以下也算佼佼者之一。配了防爆胎，八速變速箱（不過最近在鬧抖動問題），後驅。缺點就是時尚版鹵素大燈，沒有高配的豎條日間行車燈，後排地板中間隆起較高。空間一般。另外atsl的底盤很硬朗，不知道這個算不算缺點。。。xts車長5.1米，空間沒啥問題，動力比atsl要弱一些，六速變速箱。個人覺得就平日開車的話，八秒的加速也足夠日常使用了，不追求激情駕駛的話，xts足夠了，xts更均衡吧。這兩款車對比的話，一個運動風格，一個是家用風格，本人更推薦xts。雖然我買的是atslཽ。

先說價格，atsl和新款的xts官方價格非常接近，終端價格，atsl的優惠力度大於xts，但兩輛車基本上屬於同一價格區間。

atsl由阿爾法平臺打造，前置後驅佈局主打運動，操控和加速同級別基本無敵，缺點也很明顯，運動調校底盤硬，但不代表顛，可以說很有韌性，後排有空間相對狹小，自己一個人開或者帶上媳婦長途開，一點問題也沒有，經常滿載長途不太合適。

再說xts，和前驅Lacrosse同平臺打造，主打空間和舒適，操控什麼的就不是很在行了，搭載的老6速波箱也不如atsl的8檔更順滑。但比atsl更適合商務接待，和滿載長途旅行。而且因為剛剛更新改款，電子裝置要比同級別的atsl略高一些。

總結下：

atsl優勢前置後驅，8檔波箱。

xts價效比高，車體大空間大，乘坐舒適。

具體選什麼就看樓主根據自己的情況而定了。

你選擇的這兩款都是美系豪華品牌凱迪拉克產品吧。雖然在國內市場上品牌影響力還遠不如BBA，但是該有的豪車樣子凱迪拉克還是給足了消費者面子的。特別是如今降價力度也很大，可以說價效比更強。

而凱迪拉克ATSL時尚和XTS技術，到底哪個比較好，我們透過資料對比來了解一二。首先就是價格上，目前按照我這邊二線城市的價格，終端優惠下來ATSL會比XTS便宜不少，這是價格上的優惠。

定位上XTS會比ATSL大一個級別，定位在中大型車，而凱迪拉克ATSL定位在中級車。從資料上看，XTS的5.10車長2.83軸距也是會比ATSL的4.73車長2.86軸距要搶眼不少，不過就日常使用來看，都可以輕鬆應對了。

動力系統上，凱迪拉克ATSL提供2.0T渦輪增壓配8擋手自一體變速箱，最大馬力可以達到279，XTS提供2.0T配6AT，最大馬力269，效能和油耗上ATSL都更佔優勢。配置上ATSL還多出零胎壓繼續行駛和真皮座椅，實用性會更強。所以綜合看，價效比而言，目前凱迪拉克ATSL會比XTS更強，建議考慮ATSL。

我一開始被ATSL外形所吸引，時尚，比例協調，動力操控都很好，後來還是提了XTS精英，因為我家庭用＋公司商務用，ATSL空間太小，特別後排，還有一個就是腳踩的手剎接受不了