老款哈佛H6是這種烽火臺標的！外行中庸，圓潤，內斂！比較好看！黑，白，銀灰為主打顏色！本人為12款(13年買的應該是12款)黑色的2.0T柴油車！裸車13個多點辦全接近15個！發動機是長城汽車自己研發的綠靜系列的裝配在5和6上面！當時柴油車只有手動六擋的！後來聽說一般4S店可以定製自動擋的，不過需要等待6個月時間！本人經常出差，所以用車稍多點！1年3萬公里多點！13年到現在18年剛好5年，15萬公里！平時基本5000公里進4S店保養一次就換機油，機濾！2萬公里換一次柴油濾芯！其他的一般不搞！目前發動機還算正常！不燒機油(機油正常消耗)。噪聲也還好！關窗後比一般汽車機大不了多少！但明顯感覺震動大一點！但本人能接受！不像皮卡樣難受！

5年的用車感受：

老款綠靜2.0T柴油發動機，還是值得肯定！起碼沒壞過大件！但也讓人糟心過，剛過2萬公里時隔三差五，無故冒藍煙很嚴重，4S店說是油品問題，每次冒煙時開4S店就沒事啦，反覆幾次，最後洗了廢氣閥後就好像好了！之後沒再冒過，可能與在雲南貴州的路況有關！

再一個問題就是有段時間3-4萬公里時冷車起步頓挫嚴重！4S店免費索賠換了了2個飛輪後，問題解決！直到現在15萬公里換了一次正時皮帶！去年(第4年)發現下車踏板有鏽點告知4S店說：要麼換，要麼修？問怎麼修？怎麼換？自己花錢修！如果鏽穿免費換車架！結果可想而知，要達到免費換的標準容易啊(此處省略100字，哈哈哈)去年十一“小黑”進店住院12天成功換了整個車架！哈佛魏老闆免費換的哦！(說句實話魏總還是做實事的！)

言歸正傳，這款發動機油耗很給力，和一般1.6自吸的差不多(本人之前開過14萬公里的大眾Bora，新車新手)

動力：有勁但不給力，上坡建議：儘量用1檔，(因為低檔高扭，只要肯給油，別怕坡陡上不去！)老款變速箱匹配肯定沒用心，一檔比較難進，車要快停下來了才掛得進，2檔一般的坡上不去！(有點誇張，但接近事實)

換檔：2000轉時最合適(可能與其他車型有較大區別)順暢，渦輪介入有勁！2800轉後持續動力衰減！感覺沒後勁啦！所以建議超車用3-4檔，國道超車需謹慎！(我一般沒絕對把握不超，因為提速還是比汽油機來得慢一些)！

噪聲：5年內不要擔心！五年後，開著收音機，關窗！也能接受！

使用心得總結：這款發動機，體現了長城汽車當時的研發水平，可以接受！(現在估計落後了)適合年公里數在3萬以上的使用者使用！畢竟要10萬公里以上才能省出和汽油車的差價來！

我的h62.0T柴油版13年上牌，一直用到現在5.5萬公里都正常使用，3萬公自己加個（五十玲雙排座車）手油泵一體油水過濾器、原車只一個精濾器，在原保修時免費換過二個前碟盤（有發抖現象），前段時間有發現曲軸後油封有滲漏後，我用嘉實多全合成機油（400多一瓶）換過後滲漏消失很好！尾氣排出有酸臭味，不知何解？一直都在廣東石化正規油站加O#柴油，其它都算正常吧！支援國貨！

13年經兄長推薦買的2011款綠靜，至今6萬多公里，談談感受，除了正常保養維護外，只換過一隻小燈，四S店收費28元。四次免費保養後機油機濾一直在小眾店更換至今，無異樣。油耗市內8個，高速跑過4.9升百公里。中段提速槓槓的，畢竟310的扭矩在那裡放著。冬天有地庫，所以一直用的零號油，西北部要在戶外得換油。柴油車開起來不用擔心油錢，這也應了柴油機的特性，腳下油要給重些。總結，優點是動力強，油耗低，毛病少。缺點是......如果說噪音大些，那好吧，哈哈!有人就喜歡柴油機的旋律。