兩車我肯定蔚攬

理由：1.雖然長寬都不如a4l，但蔚攬後備箱鐵定贏過a4l，兩個小孩的東西都能塞下，擴充套件空間更是舒服，躺下來睡覺都沒問題。2.拿兩車同等2.0T入門車型對比，蔚攬220馬力，a4l只有150馬力。你自己覺得選誰？3.以目前的優惠，2.0T最低配蔚攬21的裸車價，a4l還達不到吧？況且還有座椅加熱和懸掛軟硬調節，a4l不得上到40？

結論：僅以上三項，同等價位的蔚攬比a4l好多了，奧迪的毒氣門事件不說是個例，但始終挺操心的。如果你已經鎖定兩車就買蔚攬吧，但你有兩個小朋友，其實隔壁ELYSION值得考慮一下。

不推薦35TFSI的A4L，史上最低2.0T，引數堪比1.4T，雖然從行車品質來講奧迪要比大眾強一些，畢竟底盤，懸掛，隔音等，但是價格也在那擺著，後期保養你也沒比40，45TFSI的便宜，動力儲備不夠，可以不用，但不能沒有，如果以30萬的價格買A4L時尚這款，那這價位適合2個孩的車可選性就太多了，TAYRON都可以上了，還買啥蔚攬啊，如果非要在這倆車中選，預算有限的話，還是蔚攬吧，配置會高一些，維修保養成本也會低一些，如果預算夠，40以上的A4L會好一些，你也可以多看看車評影片，也都有相應的介紹，車這東西，買了就後悔，總想著換更好的

我是蔚攬車主，我的原則是一定要結合你的實際需求來選車。

我先分析一下蔚攬和A4L的車型特點：一臺是普通品牌進口標準軸距B級旅行車，一臺是豪華品牌合資長軸距B級三廂車。刨去品牌附加值，蔚攬的後排空間一般，後備廂空間大，A4L是後排空間較大，但後備廂空間一般。

題主的用車場景是：二孩，並且年齡小，意味著後排腿部空間需求不大，但少不了嬰兒車和兒童座椅，所以對後備廂空間的要求較高。很顯然，蔚攬的產品力特點更符合題主家裡的用車情況。如果不考慮其他車，當然選蔚攬。

我作為蔚攬車主，對這車後備廂的裝載能力之強感觸頗多。雖然整車尺寸引數全面不如A4L，但後備廂的寬高深完勝A4L，不僅體積大，格局規整，而且裝東西的方式更靈活，空間利用率更高。放倒後排甚至能睡人。A4L的後備廂就比較平庸了，比三廂Magotan還要小，跟蔚攬沒法比。

蔚攬雖然是標軸車型，但後排空間並不差，比BBA各自的標軸B級車表現都要好。起碼坐180cm以下的人是完全夠用的，而且因為旅行車造型的緣故，頭部空間也很好。我也開過A4L，儘管軸距超過了2.8米，但它的後排腿部空間只比蔚攬強一點點，不像同樣加長的3系Li和Magotan可以蹺二郎腿。A4L後排腿部空間的優勢，遠不如蔚攬後備廂空間的優勢大。

再說價格。蔚攬380TSI低配版在北京裸車21萬，落地24萬+；至於A4L，35TFSI這個150馬力的2.0T超低功率版買賬的人不多，我們就以40TFSI進取型為例吧，指導價基礎上優惠20個點，裸車23.7萬，落地27萬左右。A4L進取配置不比蔚攬高，動力也不如蔚攬強，價格還比蔚攬貴，這樣看來，毫無疑問還是蔚攬更實用、更便宜，還是進口車。當然了，對於圖品牌的人，肯定覺得“花20多萬能買奧迪了還買什麼大眾”，那就當我沒說。