Taurus是長安福特旗下旗艦級轎車，在產在售車型為2019款，指導價22.98萬-28.89萬，全系搭載2.0L直噴增壓發動機，配合8速手自一體變速箱，車長達到5018mm。

無論動力、配置還是車身尺寸，都是不折不扣的C級車水準，相較於2018款的6速變速箱也完成了升級。

2019款暫時沒有投訴資料，參考2018款，變速箱的投訴資料也為0，小編試駕過2019款車型，升級為8速後，帶來直觀表現是油耗經濟性提升，換擋邏輯可以接受，降檔不積極，但是符合車型定位，在城市道路駕駛比較輕鬆。低速駕駛，抖動幾乎沒有，整體感覺可以接受。

Taurus在2015年的廣州車展便已上市，直到今天一直保持著很高的關注度。B而級車近兩年來銷量異常的火爆，這也十分的符合大眾心裡，因為很多人在買車的時候不僅是講究代步和價效比，從一定的程度上說。也是為了滿足虛榮心，所以價格不是特別高的B級車就成了很多消費者的最佳選擇。但是很多比B級車高階一點的車型銷量就不盡人意了，像是福特的Taurus這個車，自從上市以來其銷量始終都沒有任何的進展。

特Taurus的起售價為23萬左右，如果單單將其看作是一款普通B級車的話，自然是售價過高了，但是其實嚴格意義上來講福特Taurus是一款B+級車型，車長已經將近5米，即便是比之C級車在空間和尺寸方面也不逞多讓，但是奈何大多數消費者卻只盯著價格去做比較，卻很少有消費者真正能耐得下性子來分析Taurus的價效比到底如何，今天小編就給大家仔細剖析一下這款B+級的福特Taurus，它的價效比到底如何？是否值得購買？或許看下去你就能得到答案。

這款車的前臉很符合福特家族的特徵，前面的兩個大燈造型類似鐮刀，中間的格柵形狀圓潤，但是不夠時尚，屬於比較傳統的外觀。這個車配置的車燈是和全LED光源，這款車的側面則十分的有商務氣息，而且線條鋒利但是並不凌厲，顯得這個車更加的穩重很多了。尾部車燈的設計還是比較簡單的，兩個形狀類似子彈的車燈反而增添了這個車的時尚感，而後部的線條還算是有稜有角，增加了不少的視覺感。

飾配有兩個顏色，棕色和黑色，這種撞色組合的搭配十分的大氣，畢竟這個車的價位直接影響了內飾的格局。包括裡面的配置，液晶螢幕，安全氣囊，多功能按鍵等都是應有盡有，儀表盤用的是機械的，然後大面積採用了手感細膩的皮質材料，方向盤的把握感很好，可以說是科技感和舒適感相結合的車型。整個車的規格為4996x1878x1503mm，尺寸已經很大了，所以內部的空間也是很夠用的，後排和前排的位置都比較寬裕。

Taurus作為一款中大型車，它進入到這個級別有些晚，這是一個非常成熟和穩定的市場，所以它的挑戰難度必然非常大，雖然它拿出了比較有誘惑力的售價吸引關注，但這一級別的買家更多是把豪華和舒適放在首位，這才是Taurus能否透過考驗的關鍵所在，只有均衡的實力才是稱職的“成功人士”。所以，Taurus值不值得買，還要看你自己的重心放在哪裡！