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2 # 汽車觀察家
很多購車的朋友都會問到一個問題,什麼車價效比高?這個問題很空泛,但凡問到這個問題,大多是首購客戶,自己也不清楚到底要買什麼車,所以“高性價比”便成為了第一選項。那麼,售價在15-20萬區間的高性價比車有哪些呢?
首先,按車型來劃分,轎車的價效比最高。因為這個領域競爭最大,廠商會盡可能把轎車產品從價格、外形、效能上做到最有競爭力。有的人會擔心轎車空間小,所以在這裡推薦傑德。
傑德是一款跨界車,擁有長寬高4667x1775x1540mm,軸距2760mm的超大尺寸,配上本田的MM理念後,內部空間更是大到恐怖。該車高性價比就體現在,準MPV的空間,卻只有入門級轎車的價格。且在全新改款後,加入了本田“地球夢”動力總成的1.5T版本,又多了一個運動特質。該車售價區間為12.99-17.99萬,在這裡推薦16.59萬豪華5座版,目前全國普遍優惠1萬左右。
其次,因為空間一直是中國消費者最在意的因素,所以SUV如今已佔據國內市場半壁江山,而在SUV系列中最具價效比的肯定是CR-V,車型尺寸為4585x1855x1679mm,軸距2660mm,在同級別中,CR-V的車內空間絕對首屈一指。
燃油版CR-V全系搭載1.5T地球夢科技發動機,售價區間為16.98-24.98萬,在這裡推薦240TURBO兩驅風尚版,指導價為20.38萬,全國普遍優惠2萬左右後僅18萬。該車配備9寸大屏、真皮座椅、主副電動座椅、一鍵啟動、LED霧燈、超大全景天窗以及車內桃木飾紋,檔次感、豪華感倍增,絕對是一步到位的SUV首選。
總結:買車,特別是人生第一款車,一定要買空間大的。無論型別、品牌,只要空間夠大,那麼換車週期就可能會拉長,一定程度上也賦予了這輛車的高保值率的標籤,畢竟開的時候越長,損失的就越小,價效比相應也就越高。
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3 # so哦
這個價格可以選擇的車型好多,總體說轎車要比SUV價效比好,所以從舒適性角度個人給你推薦轎車,說到價效比 無非就是花最少的錢辦最大的事,所以咱們就不打著愛國的旗號進行道德綁架了,無論中國產還是合資 ,就現在的時間段都是完全可以信得過的。首先推薦你的是吉利博瑞GE,插電混動,完全解決了一個B級車高油耗的問題,無論顏值還是配置都非常對得起他的售價,可以去當地的實體店試駕一下。然後推薦你的是馬自達的ATENZA,配置和動力完全對得起價格,重點是操控真的特別好。再然後就是大眾旗下的斯柯達Superb,目前優惠力度很大,低調的一款車,絕對這是對的起售價的。
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價效比,關鍵還要看你注重哪些效能,比如動力性,舒適性,安全性,可靠性,等等。單就動力性而言個人覺得能做到140千瓦以上的車子都是價效比很高的!至少看中動力的我是可以接受它的存在的!長城哈弗H7破天荒的做到了170多千瓦,在這個價位區間這樣的功率資料恐怕也是數一數二!就算有個三十千瓦的水分,140千瓦也絕對對的起這個價位了!要知道大多合資主流動力配置都在110-130之間徘徊!不過凡事有利有弊,動力高了油耗表現就不好了,你說它價效比高不高,當然高,不過實用不實用就不好說了,尤其是在油價一直走高的今天。