應該是國四，入手大半年了，還只是市區代步，沒去非鋪裝路面浪過，減震比較硬，市區內超小車要比較高的轉速，載人就吃力了，不過本田質量沒問題，還是新手大家補充

五羊本田猛鷙190X現階段所銷售的車型依然是國三版，國四版目前還沒有上市。 這款車是本田系190車型中綜合表現比較不錯的，一款入門級緊湊型拉力車。這款車主要的優點集中在兩個方面

1.發動機穩定性，雖然這是一款150再擴缸發動機，但穩定性還是比較不錯的。因為其它品牌沒有190排量的摩托車，所以動力表現沒有對比物件。但它的動力表現在這款車上還是比較給力的，但這個給力的範圍只是夠用。2.豐富的配置，這款車除了ABS以為,其它的各方面的配置還是比較豐富的。組合式液晶儀表，LED訊號燈,USB充電介面,發動機護板等實用型的配置都有裝備。

其次，這款車的整體做工也是比較細緻的，細節上處理也非常到位。而用料上也是比較厚道的最直接的體現就是電噴供油系統，這款車搭載本田最新的PGM-FI電噴供油系統,這套電噴系統不僅能夠提升發動機動力，而也能幫助發動機降低油耗。那麼這款車的缺點其實主要還是集中在發動機的動力表現和車身設計上，雖然廠家將這款車定義為拉力車，但這款車更多的功能其實就是一款平時的代步車輛，它的車身設計和動力表現完全驗證了這方面的不足，油箱小，最小離地間隙低，動力夠用都和真正的入門級拉力車還是有差別的。但以上這些也不能說是這款車的缺點，只能說是這款車的不足吧!

總體來說，這是一款非常不錯的緊湊型拉力車，你用它平時代步或者偶爾的中小長途，它都是可以勝任的。但它和真正意義上的拉力車區別還是非常明顯的，它並不適合翻山越嶺去征服窮山惡水，所以對於這款車的要求不能過高，只能當它是一款擁有拉力車外形的街車。

作為車主，我還是有發言權的：

首先，五羊本田190X猛鷙目前還是國三電噴，不過現在暴風眼已經出國四版本，估計猛鷙不久也會推出國四版本，而且和暴風眼一樣，增加ABS系統和檔顯功能。

其次，至於猛鷙的優缺點，就要看你用他來做什麼了——

1、日常代步：完全夠用，當初也是一位GW250的好友建議我選擇這款車，主要是車身沒有那麼笨重，上下班代步、買菜、接送孩子完全沒問題，日常代步很實用。190CC單缸發動機，起步和提速還算是可以，起碼比家用汽車快。而且就這個價位，也不用害怕被偷；

2、旅遊騎行：由於排量小，油耗低，我一箱油最多跑了400多公里，最遠一次跑了200多公里，沒有任何問題，當然跑的全是鋪裝路面。但是感覺減震偏硬，非鋪裝路面跑起來估計會很顛簸。500公里以上的長距離摩旅沒試過，也不做評價。

所以還是那句話，如果你日常代步或者短距離摩旅，還是個不錯的選擇。

最後就是關於不足：

個人感覺，最需要改進的就是增加ABS和檔顯，上面說了，預計今年年中國四版本的猛鷙推出後，就會標配這些配置。還有就是希望別老是整個190CC發動機不倫不類的改來改去，趕快引進本田250或者300排量的發動機，好歹也和GW250系列、飛致250一決高下！