小米的幾款新機都支援雙頻。相對來說有影響，特別是當路況比較複雜的時候，雙頻GPS的精度相對較高，即使路況相對複雜也不容易迷惑。平時的路段對定位精度沒有那麼高，基本上還是沒有問題的，普通GPS也可以應對。

現階段支援雙頻GPS的手機有小米8小米mix3、小米9、榮耀V20、榮耀magic2、華為mate20系列還有三星s10系列。

雙頻GPS手機搭載了2個GPS頻段進行定位，兩個頻段互補，能夠有效提高定位精準度和定位的時間。從技術細節上來說，額外支援的L5頻段是新頻段，有更高的寬頻，可以在高樓之間有效減少新號干擾。而在開闊地域，可以透過對比2路訊號的差異消除影響。網上有一些媒體人的評測，測試表明相對於單頻率GPS的手機，搭載雙頻GPS的手機很明顯的定位是更加準確地，當初小米8首次搭載雙頻GPS釋出時，高德、百度、騰訊地圖也是給出讚揚的。所以雙頻gps對開車導航還是有一定提升的。

目前市面上支援雙頻GPS的手機：全球首款就是小米8（在這裡佩服下），後來有榮耀V20，榮耀Magic2，小米9， 華為Mate 20 Pro等。

雙頻gps對開車導航作用提升大嗎？答案是肯定的。

我們先來對比說明下單頻GPS和雙頻GPS，通常情況下手機用的GPS（單頻接收機）只能接受一種載波訊號，畢竟它是一個波段，只使用L1頻段1575.42MHz的GPS訊號進行定位，它的頻寬較小，只有1MHz，加之，L1頻段GPS訊號易受反射干擾，所有我們會自在日常使用過程中在某些複雜的地方會碰到定位不準的情況。只是這些定位精度的一些誤差，往往是被我們忽略了，比如你在滴滴搭車，騎共享單車的場景中，你所定的位置本來在馬路這邊，結果卻顯示在馬路中間或者對面，但這種情景往往會被我們忽略。

而雙頻GPS（ 雙頻接收機可以同時接收L1，L5載波訊號）的載波訊號是透過兩種波，從兩個方面來傳送訊號到這個物體的本身上，它是由於L1，L5兩者載波訊號結合而成，L5是L1頻段的10倍，最小週期傳輸時間為0.1μs，它可以消除電離層對電磁波訊號的延遲的影響，接收機可用於長達幾千公里的精密定位，所以定位更加迅速，更加精準。

雙頻GPS確實要比GPS要好很多，而且定位方面都更加的精確，所以雙頻gps對開車導航定位準確作用的升肯定是有的，尤其適合那些常開車的或者經常打車的一些人。

但GPS雙頻定位只能消除電離層誤差，無法消除多徑誤等誤差，因此在空曠環境下可以提高定位精度，在城市建築密集區定位精度提升預計不明顯。

雙頻GPS（支援L1+L5雙頻）會是未來的發展趨勢，今後會有更多的廠商讓機型適配雙頻GPS。

小米8作為第一款雙gps訊號手機，上市當天我就買來了，就衝這功能買的。用了8個月的體驗是開車使用和一般單gps區別啊不大，導航地圖誤差都比較小。作用明顯的是作為騎行導航或步行導航，特別是步行導航需要在城市中無數樓宇之間穿行時，雙頻gps定位準確的功能就體現出來了。