截至2020年1月,私人飛機飛一趟下來起碼要五六十萬元。
租賃費:若租賃飛機,一架龐巴迪“挑戰者850”每小時1萬美元左右
起降費:25噸以下的飛機一次2000元,25噸到60噸的飛機一次2200元
過夜費:按起降費的15%收取,300-330元不等
清潔費:一次120元左右燃油費、接機費用等,飛一趟下來共計五六十萬元。
私人飛機年使用成本
一架小型公務機:約500萬—700萬元
一架中型公務機:約1000萬—1500萬元一架大型公務機:更高。
擴充套件資料:
飛機維護費:
通常50萬以下的輕型小飛機一年養護成本也就10%,5萬左右可以拿下,比養輛路虎、法拉利貴不到哪裡去。目前國際流行的十幾座公務機售價2000萬至3000萬。這種飛機需停在專業的機場上,光託管費、養護費就需100萬元/年,加上其他耗材等開支,200萬每年的開支還是比較節約的。
如果飛機到大修時間,比如有些直升機通常1500個飛行小時就需要大修,有些飛機則可以長達十年才大修一次,機型不同大修間隔的時間需要參考各個機型的廠家資料。
如果飛機一旦大修,那就要看飛機的損耗程度和年限了,如果僅僅是正常範圍內的大修養護,價格也不會太貴,估計大修一次應該也不會超過整機價格的5%。
截至2020年1月,私人飛機飛一趟下來起碼要五六十萬元。
租賃費:若租賃飛機,一架龐巴迪“挑戰者850”每小時1萬美元左右
起降費:25噸以下的飛機一次2000元,25噸到60噸的飛機一次2200元
過夜費:按起降費的15%收取,300-330元不等
清潔費:一次120元左右燃油費、接機費用等,飛一趟下來共計五六十萬元。
私人飛機年使用成本
一架小型公務機:約500萬—700萬元
一架中型公務機:約1000萬—1500萬元一架大型公務機:更高。
擴充套件資料:
飛機維護費:
通常50萬以下的輕型小飛機一年養護成本也就10%,5萬左右可以拿下,比養輛路虎、法拉利貴不到哪裡去。目前國際流行的十幾座公務機售價2000萬至3000萬。這種飛機需停在專業的機場上,光託管費、養護費就需100萬元/年,加上其他耗材等開支,200萬每年的開支還是比較節約的。
如果飛機到大修時間,比如有些直升機通常1500個飛行小時就需要大修,有些飛機則可以長達十年才大修一次,機型不同大修間隔的時間需要參考各個機型的廠家資料。
如果飛機一旦大修,那就要看飛機的損耗程度和年限了,如果僅僅是正常範圍內的大修養護,價格也不會太貴,估計大修一次應該也不會超過整機價格的5%。