如果更多使用場景在市區使用，那麼我建議你可以選擇這款2.0L動力的亞洲龍。2.0L亞洲龍的優勢在於，平順和價格低，並且這款動力在市區使用綽綽有餘，若是購買第二臺車目的在於提升動力，建議選擇2.5L或者2.5L雙擎版本。

2.0自吸家用沒問題的，如果說在高速瞬加速可能會差點。

但是這款車不太建議入手，低配高價，同價位的可以買到比他好很多的了

人其實都是視覺動物，有些東西先不說效能如何，看著順眼就真的能忽略它的很多槽點，將來接觸這個東西也是帶著十級美顏看的，這可能就是人們所說的情人眼裡出西施吧。對於汽車外觀的審美，這是一個非常主觀的東西，而在我眼裡，亞洲就是這價位最靚的一個仔。

亞洲龍剛剛上市的時候就非常關注這款車，當時只有2.5升自吸和2.5混動，雖然2.5升自吸的動力也很一般，但個人總感覺作為家用代步車這樣的排量有些浪費，雖然看各種報道2.5的亞洲龍也很省油，但老百姓家用代步開實在太鋪張了。後來亞洲龍上了2.0自吸版本，我就知道我出手的機會到了。本地4S店2.0升亞洲龍剛有實車的時候我就去問了，有現車，但是無優惠。於是心想今年年底貨款收上來之後就入手一輛。

由於打算入手這款車，所以當時給4s店留了電話。在11月下旬銷售給我打電話說當地舉行車展，價格放到底，保證明年五一之前都不會有更低的價格，否則退差價。聽起來挺誘惑的，於是抽空去看了看。說是車展，其實就是車商集中在一塊兒賣車，跟大城市的車展完全不是一個性質，但來看車展的基本上也都是想買車的，只要價格能夠得到真實惠，這樣的活動還是很支援的。

來到車展後，找到一汽豐田，銷售報了一個價格，優惠5000元，但現在只有白車，白車需要加價2000，說一共就不到十輛車，賣完就沒這個價格了。感覺是套路，但價格比前段時間低也是事實，於是繼續砍價，但銷售一直堅持說這是最低價。中間還有一個人比我來得晚，但是比我訂的早，也入手了這款車，同樣是白色優惠3000元。不知道是不是託，隨後我也跟著入手了。

買的是2.0升次低配豪華版，本來想看一下最低配，但是沒有現車，銷售說最低配沒有倒車影像，沒有主駕駛電動調節和真皮座椅，也沒有優惠，考慮了一下還是一步到位買豪華吧。官方指導價21.78萬，優惠5000加價2000，裸車價21.48萬，保險7236元，4S店店強制上牌1200元，但是會反500塊錢中石油加油卡，實際上牌費相當於700元，購置稅18920元。全款總落地價共計241656元。贈品全都是不值錢的東西，車展買車抽獎抽了一個蠶絲被。

亞洲龍這款車給我的第一感覺就是大氣，確實比CAMRY要有高半個級別的感覺，前臉雖然非常誇張，但是不至於扭曲猙獰，相反有點威武的感覺。車內的空間足夠大，腿部空間對於一米八的身高也綽綽有餘，只不過頭部空間略微小點，不過基本上這是轎車的通病，要想頭部空間好，只能買SUV。

對這款車目前最不滿意的地方就是油耗了，雖然豐田吹的熱效率多麼多麼高，CVT變速箱也很省油，但實際在不太擁堵的市區開平均油耗還是要9升左右，這樣的成績對於一款B+級車來說不高，但網上吹噓的成績我卻信以為真，所以有些落差和失望感。本來以為2.5升也就8個油，2.0升的7個油呢，看來我還是太年輕。

其他各方面和預想當中的差不多，動力一般，操控還算可以，自適應懸掛讓人感覺這車很高階，隔音水平在同級別也算是一流，總體來說，瑕不掩瑜，25萬以內落地，亞洲龍絕對是一款值得推薦的家用好車。