其實，這一代的奧迪A4L也是頗具價效比的，所以跟寶馬新3系和賓士c級車型相比，奧迪A4L的銷量是相當不錯的，也並不是它的終端優惠幅度最大的關係。

在動力水平、配置、乘坐舒適性、操控、科技含量等方面，奧迪A4L能是多項的第一。比如，動力方面，奧迪A4L的頂配是四驅，零百加速僅為5.9秒（國六版的6.4秒），同價位燃油版車型裡邊排名第一。而寶馬新3系呢？有人笑它連本田CIVIC都跑不過。

當然，寶馬新3系也是有很多優點的，比如它的乘坐舒適性得到了很大的提高，只是很多人不適應，覺得弱化了操控因此不值得。

而昨天，也就是2020年4月11日，全新的奧迪A4L已經正式上市了！李易峰作為它的代言人，全新A4L的廣告宣傳語是“做更強大的自己！”，非常霸氣。

全新A4L共有9款車型，官方指導價分別為30.58萬~39.68萬元。

全新A4L加入了眾多S系列設計元素，同時內飾進行全面升級。

外觀方面，全新A4L的前臉依舊採用標誌性的六邊形一體式進氣格柵，但尺寸與形狀線條有所變化，變得更寬更扁平化，整車的視覺效果壓低以後，更具動感。新車配備鈦黑蜂窩狀進氣格柵，並在進氣口造型上採用鋁製飾條，更具衝擊力。

內飾方面，中期改款奧迪A4L採用駕駛員導向的一體式內飾佈局、貫穿式的出風口設計以及延伸到車門的3D飾條。新車配備12.3英寸全液晶顯示屏，並配備三種顯示方式，導航地圖增加3D效果顯示。中控臺則採用了懸浮式10.1英寸MMI全觸控顯示屏，支援Audi Connect互聯技術。

尺寸方面，全新奧迪A4L的長、寬、高分別為4851毫米（致雅型）/4858毫米（動感型)、1847 毫米、1439毫米（舒適懸架）/1411毫米（運動懸架），軸距為2908毫米。

車身側面，新車搭配有矩陣分體式尾燈，內部還用LED光源進行點綴，讓整體的視覺效果得到升級，辨識度也有所增加。此外，新車還搭配有雙邊排氣佈局，顯得更加運動。

動力方面，根據高低配的不同，全新A4L分別搭載了高、中、低三種調校的第三代EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機。其中35 TFSI車型的最大功率為150馬力，峰值扭矩為270牛·米；40 TFSI車型的最大功率為190馬力，峰值扭矩為320牛·米；45 TFSI車型則為252馬力，峰值扭矩為370牛·米，並且全系車型標配12V輕混系統，匹配7速 S tronic變速箱。

可見，作為中期改款車型，全新A4L的提升幅度巨大，一點不亞於一次全新的改款，所以其競爭力倍增，相信會贏得更多的人喜歡。只是我們現在最關心的是，它什麼時候能打八折？

說是全新，其實是小改款。整體來說，還是g20的BMW3 Series更新一些。整體產品力，BMW3 Series稍強於a4，但是依然沒有太大差距。至於買哪款，那就看個人喜好了，兩車舒適型都不錯，寶馬的內飾稍新穎一點，外觀就看個人喜好了，新a4的前臉還是很不錯的，不要光看圖，去看看實車