發動機故障燈亮有兩種情況：（1）：黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了；（2）：紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態；但是提醒一下，電噴發動機均有自保護的控制系統，不會讓你不顧發動機的死活

一、發動機故障等的工作原理：

　　ECU內設定有幾組固定的數字組成故障碼，用來指示具體的故障原因和位置。這就是我們在修車時經常看到修車師傅用診斷儀檢查出來的故障碼，每個故障碼對應的問題不一樣，以便於更好的找到並解決故障。

　　故障碼分為永久性故障碼(只有檢修後才能消除)和瞬時性故障碼兩種(時有時無故障)。出現永久性故障碼時黃色的故障燈常亮、出現瞬時性故障碼時黃色的故障燈不常亮，但會儲存。ECU最多可以儲存十五個故障碼。有些車主在開車時會發現黃色的故障燈亮過，後來不亮了，那就是瞬時性故障碼。比如說感測器的接觸不好，並不是感測器壞了。但瞬時性故障碼還是會留下。如果是以後接觸一直正常的話，那也要等啟動五十次後沒問題故障碼才會自動消除。

　　二、發動機故障燈亮有兩種情況：

　　(1)黃色符號燈，說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須保養了;

　　(2)紅色符號燈，說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態;但是提醒一下，電噴發動機均有自保護的控制系統，不會讓你不顧發動機的死活;

　　三、發動機故障燈亮了還能繼續開嗎

　　並不是所有發動機故障燈亮都不能開，如果發動機故障燈亮，機艙無異響，儀表無其他異常提示，車輛動力未受影響，變速箱升擋沒有影響，可以繼續行駛止4S店進一步排查，因為進排氣等都可能引起發動機故障燈亮，具體問題具體分析。

　　這個通常所說的黃色發動機故障燈，也叫電噴系統故障燈。 只要發動機動力和聲音沒有特別的異常情況，還是可以繼續開的。因為ECU內都有個替代錯誤的程式。一旦在眾多的感測器中，有一個感測器發生感測故障，為了保證發動機正常工作，ECU會按照事先設定的後備引數來替代故障感測器的引數，避免車輛拋錨。比如說水溫感測器壞了，ECU就以80度的後備值作為噴油和點火的控制引數。所以開是可以開，但也要及時修理。如果不及時解決，可能會出現下列狀況：

　　1、汽車排氣尾氣質量變差、汙染環境;

　　2、汽車油耗增加;

　　3、燃燒室溫度升高、磨損加劇，導致發動機磨損加快;

　　4、發動機噪音增加、影響開車及坐車舒適性。

　　因此，當汽車的故障燈亮的時候不要緊張，一定要及時檢查車子的故障問題，排除問題之後才能進行安全駕駛。