這幾款車型都是緊湊型熱銷榜前十的車吧，不得不說題主還挺會選，其實每款車都是各有優劣勢賣點是不同的，COROLLA跟Sylphy大方面來說都是偏向經濟適用的，Sagitar跟Lavida都是偏向皮實耐用的，風格各不相同，要往細的說哪個好，我會選大Sagitar跟COROLLA雙引擎的，下面先讓我們看一下大眾的Sagitar吧其實個人選的話更偏向一點Sagitar，從級別來說除了COROLLA的雙引擎型號的能跟Sagitar價位差不多之外其他的好像都便宜一點，外形來看個人感覺Sagitar在大眾緊湊型車型中是最好看的一個，不像Bora那麼臃腫，也不像Lavida那麼細長無形，看起來比較圓潤有質感。從品質上來看也要比LavidaCOROLLASylphy這些車更好一些，內飾用料也可以，前中控基本都是軟質材料，而且發動機相對來說也還可以隨說不是最好的但是技術上也可以說的過去，油耗也不算太高，主要是底盤調校上要比其他好的多，四輪獨立懸掛，前麥弗遜這個不用說，後懸架一般都是採用扭力梁半獨立的但是Sagitar確實採用四連桿加橫向穩定杆的獨立懸架，穩定性，跟操控性，還有安全係數都要比其他兩款高，

總體來說Sagitar屬於綜合實力比較強的車。

Lavida大眾Lavida，其實Lavida跟Sagitar的相似度80%其它的20%是輸給了Sagitar，內飾跟整車的做工品質不及Sagitar，Sagitar屬於全球性車型而Lavida只是上汽大眾在大眾技術的基礎上研發的車，所以在品種上Lavida就差一點，還有比較重要的一點就是Sagitar是四輪獨立獨立懸掛的車型而Lavida則是半獨立，其中Sagitar還加有橫向穩定杆，穩定性跟操控性都要比Lavida好太多，所以如果選擇大眾這種風格的Sagitar是首選。

COROLLA如果選日系的這種風格，COROLLA雙引擎的要比Sylphy好一些，起嘛經濟性上就要好太多，而且起步也快，靜音效果好，可以說特別的省油，純居家上下班代步，接送孩子的話，個人感覺還是首選COROLLA雙引擎。當然好多人可能在技術上信不過油電混合的這種機器，畢竟市面上這種級別採用這種機器的不多，怕如果一旦有問題的話維護起來就麻煩的多了，尤其是壞在半路真的是除了豐田4s店之外其他的維修站不敢給修。

再說Sylphy，Sylphy也是主打舒適的車型，乘坐的舒適性要比COROLLA好很多，後排座椅寬大，柔軟，空間也大，一般的緊湊型車舒適度真的是不如它好，並且發動機技術成熟穩定，燃油經濟性高，靜音效果好，可以說基本上所有的一切都是圍繞舒適打造的，如果信不過雙引擎真的可以考慮一下Sylphy。

Sagitar首選，差幾萬塊錢的價。其它看個人的喜好吧，都屬於家用車，本人Sylphy車主，從舒適度的角度來講 這款車還是不錯的 油耗也低，缺點：動力肉 車漆薄 真心薄 買車幾個月 車上的劃痕慘不忍睹 小石子打的都是黑印子。